Ne to asi myslí toho vola s dotovanou naftou ne? Ještě má kripl tu drzost neustále vykřikovat lži , že japonský automobilky nemají s emisníma limitama stanovenýma fašistama z Bruselu problém. A odmítá si přiznat, že emise CO2 na úrovni 95 g/km je rána pro všechny ICE auta. Nesplnitelný. Nemožný.
Přesně tak. A ten dotyčný elektrohujer se zde v diskusi raději ani neobjeví! :-[] Nejen patologická lhavost, ale taky srabáctví se k pro něj nepohodlným faktům postavit čelem je u takových odpudivých jedinců zcela typická! :-(:no::no::no:
Piráty mohou volit jen naivní mladá telátka, která nezažila hrůzy reálného socialismu. Všichni jejich poslanci v parlamentu EU nedávno hlasovali souhlasně s dalším nesmyslným zpřísněním flotilových automobilových emisí nejedovatého CO2! Pamatujme si to a upozorňujme na to všechny lidi ve svém okolí!!! :-O:-(
Ktoré tvoje auto má tonu? Jasné EV sú ťažšie, ale ťažkým autám nahrávajú aj výpočty CO2. Proste celá ekológia v EU je len taká paródia. Pri tom oveľa väčší posun k reálnej ekológii by sa dosiahol ak by sa povolili auta ako kei cars v Japonsku. Malé autá, ktoré nemusia plniť všetky predpisy pre homologizáciu bežných aut, takže sú ľahké a vďaka rôznym úľavám z poplatkov aj široko rozšírene.
Přesně tak. Nebylo by to krásný kdyby takový rozlícený dav tisíců vtrhnul do tý jejich prosklený válcovny koulí a mlátil je tam hlava nehlava a házel z oken ven :D Oni by pak ty svoje postoje zbytky přeživších třeba přehodnotili.
Já jen doufám, že až tento nesmyslný protiautomobilový terorismus masivně dopadne na široké vrstvy lidí, tak že ty zelené idioty co nejdřív vykopou z EU parlamentu!!! :-O ;-\
95g je rana hlavne pre tých čo v EU predávajú málo, alebo majú špecifické portfólio. Mnohé domáce automobilky z toho vyšli so ziskom za povolenky, alebo len malou pokutou. Toyota bude tiež bez pokuty. Ale Subaru nemá reálny hybrid, nemá naftu, všetko sú 4x4 a gro ich predaja sú vyššie modely. Problém bude mať aj Mazda, alebo Suzuki. Takže väčší kus koláča si môžu uchmatnúť domáce značky. Nižšia konkurencia cenám nepomôže plus argument o drahých emisných systémoch a máš iste zdražovanie aut pre ďalšie roky.
Horšie je, že EU úradníci sa odrhli a ďalšie znižovanie má byť rýchlejšie + EURO7, ktoré bude hrať proti snahám o nízke CO2 a vraj to bude posledná emisná norma pre spaľovaný. Ak si k tomu ešte pridáš, že pokuty od 2025 sa budú platiť podľa WLTP, tak je jasne, že auta s ICE sa cenou vyrovnajú s EV a že časť populácie čo teraz jazdi sa vráti k MHD.
Ale no tak, co tolke vyplakavanie pre emisie? Rovnake auto postavi toyota, ktora s emisiami v eu problem nema, takze bud si ho budes moct kupit u nej, alebo to ze ho neponuknu nie je problem emisii. Priznajme si ze problem nie je v uradnikoch ale v kupujucich ktori pod pojmom sportove auto dnes na 90% maju suv a preto predaj kupatok upada a vyrobcom sa ich neoplati predavat.