Hmm, takže v ceně jen plechová kastle a pohon za příplatek. Marketingový význam ceny "Již od XYZ,-" se tak dostává na zcela novou úroveň. 😄

Tak proč to není v Evropě je otázka. Když se podívám na ty ceny id3 v Číně bude nejspíše důvod v tom, že automobilky chrání své spalovací modely.

no právě že je toho k řešení moc.

jednoduše😒br /> já bych do těch aut nainstaloval jen maličkou baterku a 4 šlapadla pro celou rodinku
to by v tom byl čert aby někam nedojeli 😄. Našlapou, popojedou, našlapou, popojedou :yes:

😉 😉 😉 v Rusku má každý manželský pár v domě svůj párek švábů
v Číně párek netopýrů

Divím se, že tohle už dávno není i v Evropě.

Pokud by si automobilka rozumě nastavila ceny a splátky, mohlo by to být zajímavé i pro automobilku. Baterie by se mohla stát prostředkem zhodnocení kapitálu automobilky.

Nicméně je třeba řešit situace jako poškození, totální škoda, změna majitele vozu.

Tak o tom, že baterky budou stát stále míň a míň se píše už několik let a kde nic, tu nic. Eletrošuplíky jsou dražší a dražší, dokonce i ten Enyaq podražil 😒]

https😐/www.autoforum.cz/…ane-alternative/
😄 :yes:

V základnej výbave budú bicyklové pedále pre vodiča a spolujazdca. Takí modernejší Flinstonovci. 😄

Tak to porovnej s čínskou cenou spalováků. 😄

nemám to patentované, takže to můžete použít. Jedná se o dodatkový box do kufru se speciálně tvarovanými úchytkami. Netopýry stačí jen nasadit a v případě hladu vyjmout a sníst. Marketingové možnosti jsou rozmanité. Box jde prodat, pronajmout, za příplatek, za zásluhy, za věrnost, stavebnice, splácet, ... a to je asi tak všechno.

😒] 😒] 😒]

Cena v Číně včetně baterie tedy byla 572 tisíc Kč a nyní je 357 tisíc bez baterie 8-s

Nepíšeš im tie články do Autofóra ty?

Vždyť tady pořád píšeme,
že se čtenáři díky dotacím nemohou v EU dopočítat.

A pokud časem budou ty baterky za polovinu ... .

Cena id3 v Číně je velice zajímavá. Tušíte někdo kolik stojí třeba golf v Číně?