Technický specialista Martin Vaculík ve svém novém miniseriálu poradí, jak jezdit úsporně, aniž byste byli brzdou provozu. Dnes přichází na řadu druhý díl.
Ja neviem. Je vhodne drzat takto nizke otacky? Nedochadza ku skoremu opotrebovaniu dvojhmotneho zotrvacnika a inych komponentov? Tu mam pocit ze moderator tvrdi ze nizke otacky neskodia autu. Kebyze este drzi otacky 1500-2000 nic nepoviem ale drzat otacky 1200-1500? Zas usetrit kazdu kvapku a nabadat ludi na takto nizke otacky mi nepride vhodne.
Ukázka ekojízdy dobrá.
Zaujalo mě jak vychvalujete ten dvouválcový režim. Někde jsem četl, že to u lidí kteří to pravidelně neprotáhnou způsobuje zanášení karbonem. Zajímal by mě názor odborníka na tuto problematiku.
Děkuji.
p. Vaculik, hovorili ste ze jazda na neutreali je neefektivna pre nove motory. Aj napriek tomu ste dole kopcom vyradili neutral. Nebolo by rozumnejsie naberat rychlost dole kopcom na 6. prevodovom stupni?
Zaujímavý rady a tipy pre eco jazdu,ale tento test je veľmi zavádzajúci, pretože profil trate z Prahy smerom na Beroun bol prevažne klesajúci. Pre objektivitu by bolo potrebné urobiť rovnakú jazdu ale presne opačným smerom. Neviem si predstaviť jazdiť 110km/h pod diaľnici ak niekto ide na dlhú trasu 400 a viac km. Na trasy do 50km je takáto rýchlosť ešte akceptovateľná.