Diskuse: Ceny aut 2023: Zdražení nebere konce

Tesla a Asie zlevňují
a navíc se chystá Tesla 2 za 25000 v 2024.

Jak jsem napsal, do 5ti let lze očekávat další zlevnění Tesly Y o 20% a navíc se značně zvýší dojezd.

Do 5ti let zde budou i velmi levné natriové baterky.

Vazne zdrazuji vsichni?

https://www.autorevue.cz/…30-tisic-levneji

https://www.e15.cz/…zlevnila-1396007 VTIP, článek vyšel před včerejší zdražením škodoVWek, mezitím dokonce https://elektrickevozy.cz/…tri-uz-do-top-10

https://www.auto.cz/…ez-toyota-146493

Silní teď získávají pozice = navyšují podíl na trhu, slabším dál klesá (kdo je kdo ví(me) asi VWšichni

Výsledky analýzy ŽE to tak bude, sem před lééty sdělovala (ne)teta Kylie (snad) NIKDO NEvěřil :-O

No je to (dík dalším vlivům co způsobili KOMUNISTI = čínští https://echo24.cz/…s-unik-laborator a pak bohužel i ruští https://denikn.cz/…uz-na-to-chysta/ to každý samo je MALÉR ovlivňující (skoro) celý svět, dohromady MALÉRy JAK HROM = komunisti ZASe dali ekonomický RÁNY JAK HROM co se z nich budem vzpamatovávat (napravovat) dekádu/-y

Nicméně podstata = že tohle přijde SE VÍ DÁVNO (že k tomu budou bonusy KOMUNISTI nebo DIESELGATE to jen trochu urychlilo přidalo na volume

VW už roky padá (kvůli MOTORŮM dnes spíš správně POHONŮM sVWých aut) a BILIONy "nahonem" vražené směr EV jim taky moc nejdou

absurdní https://elektrickevozy.cz/…k-vyssi-spotrebe
absurdní 2 https://elektrickevozy.cz/…uli-cipove-krizi

KupoVWat si dnes https://www.autoforum.cz/…-vsem-vw-setril/ (následujích 137 odkazů v čem jak je modernější Golf horší než předchůdci VWypouštím, VWětšina to spíš zná VWí ) chce VWELKOU dáVWku VWěrnosti

prosim ta prestan s tym VW, mozno si napisal aj nieco rozumne, ale neda sa to citat

Neberiem to ako utok. Precital som si co vies a usudil, ze soms a mylil. Neda sa vediet vsetko. preto mam rad diskusie.

S tym, ze toyota neutoci elektrikou na silu suhlasim. A myslim si, ze to robia spravne. Hybrid maju v podstate najlepsi. Skusenosti tiez. A elektrika tiez nie je taka ziariva.

V akej oblasti prehrala ta R6tka?

Elektromobili budu lacnejsie. Ale jedine co tvrdim, ze o 20 percent je odvazne tvrdenie. Aktualny vyvoj vo svete ide proti tomu. A udrzanie cien na tejto urovni bude pre mna uspech. Ale este pad o 20 percent by bol enormny. Je pekne, ze su predpovede. Ale takmer vsetky su za par rokov po precitani mimo. Aj svet uz skoncil niekolko krat :D Jednoducho Naklady na auto vyvoj a vyrobu pojdu hore. Kazda automobilka dnes nakupuje technologie od externych firiem. Externe firmy tiez zdrazuju.

Hele tos opsal kde? protože to takhle působí "že se vyznáš" ;-)

No spousta lidí si čísla Tesly z minulého (a předminulého) kvartálu vysvětlila (velmi velmi velmi) pravděpodobně (ddto z minulé závorky) BLBĚ :-O

EKONOMicko ANALYTIcKá realita je spíš https://elektrickevozy.cz/…ovsky-rust-zisku rozhodně https://elektrickevozy.cz/…tri-uz-do-top-10

Toyoty mám teď ve firmě 3 = taky (jí) věřím :*)

ALE s EV maličko zaspala = teda myslím že SPRÁVNĚ, že správně čeká na trochu lepší baterie (a ty by snad mohly měly být hotové v tom období 2025-30)

PowerHouse to (dle mých skromných znalostí) shrnul správně https://elektrickevozy.cz/…ovsky-rust-zisku původní (roky starý) odhad, že změny budou i pro laickou veřejnost vidět (nevím jak pro ARESEho ale krom ultra anti EV fanatiků pro všechny) někdy ca 2025-30 dál platí. Tou dobou přijdou nové platformy (u všech výrobců) a pravděpodobně i další pousny v ukládání energie (i práci s ní) a docela nadstandardně fajn benzínový R6 v BMW 440i už dnes prohrál v srovnávačce se svým elektrickým dvojčetem (a bude hůř, i to BMW bude mít od toho roku 2025 spešl EV platformu = která výhody nevýhody dál zdůraní)

Bude to tak (jaká bude přesně v příštích letech inflace a pak ceny to je jiná věc, ale obecně výkonnější + LEVNĚJŠÍ (po odečtení inflace) to prostě BUDOU

Tak u niektorych vyrobcov uz nebude ani co skrtat :-) pozeram tabulky a takemu citroenu alebo fiatu trvalo 15 rokov, kym spadli z miliona na 400k, ford to zvladol v europe za dva roky. Gratulujem :D

Toto som zaregistroval pred par rokmi a zle som to formuloval. Chcel som to tam spomenut, ze pred par rokmi. Tiez som cital len zhrnutie a nie celkove podrobne cisla, takze sa ospravedlnujem. Ja fandim kazdemu vyrobcovi. Konkurencia je vzdy fajn a sledovat indivudualny pristup a riesenia je vzdy zaujimave. Kazdopadne to male percento som myslel, ze este pred par rokmi bolo vacsie, zial detailne neviem. Hladat sa mi to nechce. Snad sa im bude darit. Niektore veci na tesle sa mi pacia. Snad si to nepokazia, pretoze konkurencia bude len horsia. A cisla sa lahko menia. Kazdopadne sorry nemal som aktualne poznatky

Nevím co označuješ jako velký příjem, ale poslední finanční výkaz z třetího kvartálu 2022 uvádí celkový výnos z "Automotive" ve výši 18,7 miliardy USD a v této částce jsou "regulatory credits" ve výši 286 milionů USD, což tvoří přesně 1,53 % z výše uvedeného "příjmu spojeného s automobily". Zisk na úrovni EBITDA je necelých 5 miliard USD.

Tesla ma velky prijem z predaja emisnych kvot. Neviem ci je to v tomto zahrnute, ale pred rokom to bol velky podiel zisku. Momentalne je vysoko. Ale nikto nevie ci vysoko, ci na vrchole. Stale verim viac Toyote. Ma proste vacsie pole posobnosti a mnoho neziskovych odveti. Velky zisk z jedneho auta je dvojsecna zbran. Buducnost ukaze. Kazda konkurencia dobra. Ale neverim v masivny pokles cien tesly do 5 rokov. Pretoze naklady sa stale zvysuju. A vzdy budu.

nie som si isty, ci sa toto uplne potvrdi. Pri inflacii a narastu cien a neskor platov bude narocne stiahnut cenu dole. Uspora 20 percent bude teoreticky udrzanie cien. Obzvlast tesla ma nevyhodu, ze je priekopnik. A tak musi ako mercedes prichadzat s niecim novym a inym. Inak to bude len jeden z davu. A vyvoj je najdrahsia polozka automobilu. Pretoze stoji majland a nezaraba.
Mozno mas pravdu, ale neverim tomu, ze sa podari zrazit cenu. Ibaze by to bolo stale predrazene. Nie je to ofenziva, proti tebe. Bolo by super keby to tak bolo. Ale obavam sa, ze poklas cien aut nas v takej masivnej miere necaka.

Tento rok uz odrataj mondeo... a v lete skonci aj fiesta... tie cisla fordu v eu pojdu este pekne dole... casom zrejme niekde pod korejcov H/K aj pod seat s daciou ... ono podobne ako fiat aj ford uz v eu tuzi po exkluzivite ( co je na beznu tuctovu znacku fakt nelogicky pocin ) ... a ta uz nejde dokopy s nahananim predajnych cisel...

Diky za vecnou diskuzi. :yes:

To nebyl žádný osobní útok. Finanční reporty jsou moje hobby a zrovna Teslu docela sleduji. Hezký den :yes:

Korejci zdražovat nebudou, VW zdražovat bude o několik procent, Peugeot zlevňovat nebude, takže zdražovat asi bude, Opel zdražovat bude s novým modelovým ročníkem vykompenzováno lepší výbavou. Toyota a Tesla už zlevnily.
Z toho mi vyplývá, že evropské automobilky to chtějí zabalit a vyklidit pole asijské konkurenci (+Tesle).