"V nabídce zůstávají pouze dvě pohonné jednotky, přičemž v obou případech jde o litrový tříválec. V jednom případě se jedná o čistě benzinovou pohonnou jednotku s 12V mild-hybridním systémem, v druhém případě umí motor spalovat benzin i LPG. Výkon ale v obou případech zůstává 51,5 kW, tedy 70 koní."

ne, jeden je litrový třívalec a druhý je 1,2l čtyřválec

Gold and Platinum are the hybrid versionsequipped with a 1.0, 3-cylinder 70 horsepower petrol engine: the small family is combined with a 12-volt BSG electric motor and a lithium battery.

EcoChic is version a LPGdriven by the engine 1.2 4-cylinder 69 horsepower, follows the Platinod equipment. She is devoted to savings, in fact, it allows you to spend about 45% less compared to an engine a gas equivalent. That is almost 700 euros a year on an average distance of 15,000 km.

https😐/news.italy24.press/trends/844019.html

Tak to víš, Blesk level :no:

Ja na ne vzdycky koukal s despektem,nez jsem si koupil phedru a jezdil s ni 10 let. Vubec to neni spatne reseni, je to jen o zvyku.

Akorat ty budiky v prostredku mi teda uplne nesedi.
😒

a doteď to nikdo neopraví... člověk jim napíše že to mají blbě, ale totální ignorace :yes:

https😐/www.lancia.it/configuratore/#/ypsilon/ypsilon-my24/ecochic-gpl/

Ale to byla o dost levnější, ještě loni o skoro 2000e. Začínala na 15900e 😉

A vidíš ako sa stále dobre predáva na ITA trhu. Jedným časom predávali viac Ypsiloniek ako všetkých modelov od AR dokopy.

Hlavně prodávat stokrát vyvaŕenou techniku, tahle generace je tuším od 2011, za 17650e chce vážně odvahu :no:

Presne tak, ľudia nadávajú, ale keď s tým začnú jazdiť, tak zistia, že je to asi aj lepšie riešenie, ako niekde pod volantom.