No ved to co pises motory, prevodovky su viac menej rovnake, ptave to aero robi rozdiel, a nebudu ho ukazovat na pr akcii

Ale mali dvojity difuzor a kym to zvysok pola okopcil, titul bol bo vacku. Na konci sezony sa placali v druhej polovici pola

Však údajne F1 nepozeráš minimálne 10 rokov, takže kľudne preskoč. 😊

Mno áno detaily, celkové šasi, zavesenie, motor či prevodovku asi ťažko vymenia pár dní pred prvými pretekmi. Takže môžu dať iné predné či zadné krídlo, čachrovať s bočnicami či podlahou. A to robia aj tak podľa toho ktorého okruhu, nadmorskej výšky, teploty atď.

Popravde ja by som tento rocnik kludne aj preskocil...

Ked vyhral Button v 2009 titul na BAR honda... bol to snad najskaredsi monopost v poli... aspon pre mna... vyzeral navonok ako nedorobeny.. a ta kriklava zlta... no otras

První závodu jsou přespříští víkend. Tento týden jsou testy a tam se podle mě ukážou již většinou reálná řešení.
RB má dost inovativní kryt motoru a zajímavé bočnice, Ferrari se přiblížilo loňskému RB právě ve středu, MB má zajímavé řešení předního křídla. Myslím, že Haas neukázal realitu, možná Williams, ale u ostatních se to už blíží.

Klasická věta k závodním autům... "Hezké závodní auto je většinou rychlé". Je to sice jen plácnutí, ale jen k tomu co jsi napsal.

Ale na krasu sa stejne nejazdi

Detaily? To si naozaj myslis, ze mesiac pred prvymi pretekmi vsetci ukazu komplet riesenia, aby mala konkurencia cas kopcit a analyzovat? Este pocas prvych testov budu testovat viac rieseni

A u mňa tradične Ferrari 😊

niekto ukázal skutočné auto, niekto len render, ak sa bude niečo meniť tak len detaily, anketa je o tom ktorá livery sa páči viac.

To co je za blba anketa, ked sme este nove monoposty nevideli. To mame hodnotit makety a siluety? V bahrajne to budu uplne ine stroje 😀