Dalsi cinska sracka.
Tahle navic zneuzivajici tradicni britskou znacku.

Hnus tohle propagovat.

Otázkou je, zda MG ZS zůstane oblíbené, pokud se stávající generace prodávala za akčních 400 tisíc a nová zdraží na 650 tisíc.

Já myslím, že tento "britsko-čínský" vůz lidé kupovali právě kvůli té ceně... Jenže když tam dají hybrid, tak se zase prodraží, viz. MG3, a to je hatchback, toto nikoliv.
Takže teď místo "britsko-čínského" vozů lidé raději sáhnou po Toyotě, tedy Yaris Cross, pokud by žádali o hybrid.

Takže čínské vozy v EU utlumí.

@Nebo Nebo
Myslím si, že zákazníci MG ZS sáhnout spíše po nějakém levnějším Suzuki nebo Ssangyongu než Toyotě.

@Nebo Nebo
Je to vsetko tak ako pises... suhlas.... este som zvedavy ci MG 3 dostane aj nehybridny variant ( bud turbo 1,0 alebo atmo 1,5 ) .... lebo v cene od 20 litrov vyssie ponukat male auto ( bez ohladu na pohon ) je proste trefa mimo terc ... lebo zakaznik v tomto segmente strejne netuzi po 200 konikoch pod kapotou ani po nejakej superzlozitej technike kvoli ktotej usetri 2 deci ale cenu auta to kvoli tomu dvihne k autam o segment vyssie ... chce tu len jednoduche auto za ferovu cenu.... nieco ako corsa za 17 s 1,2 turbom alebo fabia s 1,0 tsi tiez za 17 ... ale keby vazne prisiel aj nehybridny variant ( povedme litrove turbo a bude v cene do 17 ) tak prisaham bohu pojdem ho omrknut.... ale za 20 uz radsej scalu.... a o tom to cele je.... a obavam sa ze aj nove vacsie ZS uz triafa kusok mimo terc... ale tam este pockajme na ceny...

na tom autě by klidně mohlo být logo Fordu 😎

@Tycoon bude se čekat na benzin 😄

@Nebo Nebo

Veľkostnej je to konkurencia karoku a spol.
Takže pokiaľ za cenu okolo 27000€ dostanem tento hybrid v slušnej výbave…
Uvidíme .