@ptr078 no jo, ale motory Nissan někde po cestě do Evropy vždycky potratí 😄 Vlastně od přelomu tisíciletí jen slábne, jedinou velkou peckou od té doby byl QQ 1G a možná X-trail 2G, jinak vše zajímavé postupně mizelo z nabídky...

Dnes nemá trhu co nabídnout...

@traveldrive

Tvoje příspěvky tady jsou fakt vrchol diskusního dna, možná bys mohl kopat ještě hlouběji, ale asi už bys narazil na sebe.

@ericn Nissanu hrozí krach, čili se děje přesně to, co Ghosn už předloni předpovídal. Vzhledem k tomu, co si musel od podrazáckých japonských šéfů a křivácké japonské justice vytrpět, teď musí cítit obrovské zadostiučinění! 😃

@traveldrive Je to zcela standardní článek zpravodajského charakteru. Nikoliv hloubková analýza o současném stavu Nissanu a jeho příčinách. Copak se ti dnes přihodilo, že seš tak nabručený?😃

@Lempl Klaun
On asi cakal sloh na 3 strany.... poniektorych tu take veci trapia az sa rozum zastavuje...

@Arese
Pamatam si tie casy micry almery ( predtym este sunny ) primery terrana patrola ...
Ono to potom kaskaj cele poslal do haja ... a hoci bol mega uspesny v tych prvych generaciach ... z dlhodobeho hladiska vidime ze jeden model nemoze nahradit dalsich 10... stalo sa presne to co sa dalo cakat... kaskaj mania skoncila a zvysok portfolia je uz v p.deli ... proste uzasna perspektiva

A taková to byla v Česku kdysi oblíbená značka. Jenže to měl ještě Nissan atraktivní a pestrý výrobní program s designem přijatelným pro evropský vkus, ve kterém si vybral prakticky každý zákazník (Micra 3dv./5dv, Almera 3dv./5dv./4 dv./GT, Primera 4dv./5dv./kombi/GT, Maxima, Terrano 3dv./5dv., Patrol 3dv./5dv... Navíc Alery, Primery i Maximy byly proslulé skvělými jízdními vlastnostmi díky jedinečné konstrukcí zadní nápravy. Co vyjímečného Nissan nabízí v Evropě dnes? A v jak širokém modelovém portfoliu? 😟

@Lord Owl
Micra bol prvy japonec ktory vyhral anketu europske auto roku ( 1993 ) ... jej vsetky generacie snad okrem tej maxi microvej posledej mali uspech v eu... nissan niekedy okolo r 2000- 2002 v eu porazal aj toyotu... a almera bol najpredavanejsi japonec v europe pred tym rste prvym malickym yarisom ... ale ako vravim ... kym toyota trpezlivo a rozumne pokracovala dalej na vsetkych frontoch tak u nissana zvolili "kaskaj hura strategiu" a zvysok poslali do p.dele...a vidime ako to dopadlo.. toyota vali dalej a z nissanu je uz v eu vedla nej len chudobny pribuzny.. na toyotu nema nikto to je jedna rozumna a fakt kvalitna znacka...

Vzdali se Primery, Almery... To je drželo. Měli zdechnout dříve než Saab.
Myslím že hodně lidí v Hondě si oddechne....

@traveldrive
Mozes ho vylepsit ty sam, napis do redakcie, chytraka ktory im to tu vykopne urcite uvitaju.

@traveldrive
Nie, ma pravdu spolu s PTR078 tu vystupujete ako total neurvala diskusna spodina.

@Arese naprosty souhlas. Taky jsem mel par nissanu tehdejsi doby

@ericn to že to spojení s Hondou nevyjde bylo jasné od počátku, co bude s Nissanem se uvidí, pořád můžou hodně změnit

@ericn A pritom predava dlhodobo leaf, mal by mat usetrene nejake flotilove emisie aby mohol aspon do xtrailu dat 2l dizel a nejaky 2l benzinovy hybrid

@Arese
Akurát mám pocit, že ten štandard stále klesá a klesá...

@Jenik3 Tak hlavne to potrebuje nieco viac ako trojvalec.

@ptr078 Navara se běžně lámala v půlce 😡

@ptr078
Ten 3-hrnek v xtrailu vyrabi elektrinu pro elektromotory, ktere pohaneji kola. Takze je uz jedno, co tu elektrinu vyrabi.
Nisan dodava hodne do US. Tam je to taky vyzva.

Podla niektorych informacii, Honda pozadovala od Nissanu odkupenie vsetkych akcii Renaultu, aby nebolo po Renaulte ani stopy. Na to Nissan prachy nema...

@Arese Nie je vsetko az take ruzove, pamatam si na doby, ked u nas na ulici bol pathfinder skoro v kazdom dome. Rozsypali sa vsetky. Rozvody, spojky, prevodovky, oxydacia elektroinstalacie, poziare elektoinstalacie v motorovom priestore, korozia, poddimenzovane podvozkove casti... Do 5 rokov boli vsetky prec.

@traveldrive No, to bylo taky šikovné auto, ale přišlo až později, kdy už byl Nissan v Evropě za zenitem. Ale pořád na tom byl o dost lépe, než dnes.

@Arese
Zabudol si na šikovný Nissan Note.

@3_diamanty
A ty nejaký máš? Pri pohľade na ten tvoj špenát mám niekedy tendenciu pochybovať. 😉
Očakávam aspoň pár hlbších viet na danú tému. Za rešpektovanie reklamy, ktorá tvorí tak 70-80% obsahu tohto webu na to mám nárok. Áno, text pod titulkom sa ťažko dá nazvať niečím viac ako pár žobráckych riadkov. Žiaľ.

@Lempl Klaun

Á, vidím, že jeden diskusný troll sa opäť vrátil.

Nový xtrail je pěkný auto. Technika zajímavá ale nevím jak spolehlivá.
Testovací jízda s xtrailem byla příjemný zážitek.
Cena 1m je jednoduše moc.

"Článok" pod 20 žobráckych riadkov. Nový rekord novinárskeho dna.