Kupé DB Coach se sklolaminátovou karoserií Chausson a výklopnými světlomety se vyrábělo v letech 1954 až 1959.| Zdroj: Karel Haas V roce 1938 vznikl roadster DB1 s hliníkovou karoserií a mechanikou z modelu Citroën Traction Avant 11CV.| Zdroj: Wheelsage.org Aerodynamický dvoumístný roadster DB2 vznikl v roce 1938 a jeho další osudy ohrozila válka.| Zdroj: Flickr Přední kola DB2 poháněl 1,5litrový motor z typu Citroën Traction Avant 7A.| Zdroj: Flickr DB5 s dvoulitrovým motorem Citroën se v roce 1949 zúčastnil závodu v Le Mans, ale po 19 hodinách závod nedokončil. DB5 nedojel ani o rok později.| Zdroj: Wikipedia Ve spolupráci s belgickou firmou Antem postavil DB v roce 1950 malý dvoumístný roadster DB Tank, dosahující rychlost 150 km/h.| Zdroj: Wikipedia Manželka Charlese Deutsche pózuje u dvoudveřového kupé se splývavou zádí DB8.| Zdroj: amicaledb.fr Karoserii kupé DB8 ročníku 1949 zhotovila belgická karosárna Antem.| Zdroj: Wikipedia Na pařížském autosalonu v roce 1949 vystavil DB lehký závodní monopost DB Racer 500.| Zdroj: wikiwand.com Monopost s dvouválcem Panhard s objemem 0,5 litru závodil ve francouzské verzi formule 3.| Zdroj: gtdreams.com Belgická karosárna Antem vyráběla karoserie pro dvoumístný kabriolet DB HBR5 poháněný dvouválcem z typu Panhard Dyna.| Zdroj: classiccarweekly.net V roce 1953 navrhla a postavila italská karosárna Frua kupé s ocelovou karoserií nazvané Mille Miles na počest vítězství ve třídě na Mille Miglia.| Zdroj: Karel Haas Monopost Racer 500 nahradil v roce 1954 větší Monomill s motorem 0,75 litru pro francouzskou juniorskou formuli.| Zdroj: theparking.eu Série HBR byla určena pro vytrvalostní závody. V roce 1954 s ním Bonnet skončil v Le Mans na 10. místě.| Zdroj: wikiwand.com Kupé DB HBR5 Coach se světlomety umístěnými pod průhlednými kryty.| Zdroj: ultimatecarpage.com Závodní verze kupé DB HBR5 s ochranným rámem v kabině.| Zdroj: lanemotormuseum.org DB Coach poháněl dvouválcový boxer s objemem 851 cm3 a výkonem 48 k (35 kW). Dosahoval maximální rychlost 158 km/h.| Zdroj: Flickr Kupé Coach nahradil v roce 1959 roadster Le Mans, který se pod značkou DB vyráběl do roku 1962 a pak v továrně René Bonnet až do roku 1964.| Zdroj: conceptcarz.com Jednoduché logo francouzské automobilky Deutsch-Bonnet.| Zdroj: Wikipedia Zakladatelé automobilky DB René Bonnet (vlevo) a Charles Deutsch.| Zdroj: Wikipedia
