Ilustrační foto| Zdroj: Auto.cz Škoda Fabia| Zdroj: Jan Lušovský Škoda Fabia| Zdroj: Jan Lušovský Škoda Favorit| Zdroj: Jan Lušovský Škoda Favorit| Zdroj: Jan Lušovský Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Favorit| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: Ondřej Kapoun Škoda Kodiaq| Zdroj: Ronald Holenda Škoda Kodiaq GT| Zdroj: Ronald Holenda Škoda Kodiaq GT| Zdroj: Facebook Škoda Kodiaq GT| Zdroj: Ronald Holenda Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Palubní deska nedoznala žádných změn, stejně jako v evropské verzi nabízí volitelný digitální přístrojový štít. Dole zploštělý volant má ve vysokém a měkce houpavém SUV spíš stylovou než funkční roli.| Zdroj: acz V ovladačích a palubním systému jsme se navzdory hieroglyfům zorientovali rychle. Pobavila nás protigooglovská aplikace Baidu Connect.| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Stejný rozvor, shodné ukotvení sedaček a nižší střecha, přesto se vzadu sedí pohodlně. Opěradlo má výraznější sklon a ve stropě nechybí praktické vybrání.| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Za elegantnější siluetu se platí menším kufrem.| Zdroj: acz Čínské škodovky nešetří chromem.| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Ostřeji řezané rysy, černá linka pod maskou, štíhlejší zadní lampy i sportovní sedačky dávají Kodiaqu GT svébytný výraz| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Škoda Kodiaq GT| Zdroj: acz Kontrolka DOBÍJENÍ: Rozsvítí se, když alternátor nevyrábí proud a spotřebiče| Zdroj: auto.cz Kontrolka MAZÁNÍ se hlásí, když není tlak oleje dostatečný pro bezpečnou funkci motoru| Zdroj: auto.cz Žhavení| Zdroj: auto.cz Regulace sklonu světlometů| Zdroj: auto.cz Doplnit AdBlue| Zdroj: auto.cz Problém s tlakem oleje| Zdroj: auto.cz Přehřáté spojky převodovky DSG| Zdroj: auto.cz Závada hnacího řetězce| Zdroj: auto.cz HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE: Oranžový symbol olejničky neznamená kritické ohrožení, ale varování před nízkou hladin| Zdroj: auto.cz Výměna motorového oleje| Zdroj: auto.cz Kontrolka BRZDY: U klasických aut se rozsvítí ve chvíli, kdy čidlo v nádržce brzdové kapaliny nezaznamená dostatečnou výšku hladiny.| Zdroj: auto.cz Opotřebení brzdového obložení| Zdroj: auto.cz Kontrolka CHLADICÍ KAPALINA: U většiny aut svítí, když je motor přehřátý.| Zdroj: auto.cz Kontrolka FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC: Některé vozy používají jiný symbol pro filtr pevných částic, který zákazníci technikům servisů popisují obvykle jako „fontánu naležato“.| Zdroj: auto.cz Filtr pevných částic| Zdroj: auto.cz Kontrolka ZÁVADA ŘÍZENÍ EMISÍ: Často bývá popisována jako grilované kuře. Svítí, když je v systému řízení motoru závada, která ovlivňuje| Zdroj: auto.cz Závada regulace sklonu světlometů| Zdroj: auto.cz
