Kupé Abarth 1500 Biposto bylo vyrobeno v jediném exempláři. Karoserii navrhl Franco Scaglione ze studia Bertone.| Zdroj: Karel Haas Elegantní kupé na podvozku Fiatu postavil Bertone už v roce 1945, to ale nemělo nic společného s Abarthem 1500 Biposto.| Zdroj: Wheelsage.org Abarth 1500 Biposto využíval mechanické díly z modelu Fiat 1400/1900, vyráběného v letech 1950 až 1958.| Zdroj: Fiat Kupé Abarth1500 Biposto mělo prodloužené podběhy kol, orámované chromovanými lištami.| Zdroj: Favcars.com Přední světla Biposta měla obrovské chromované rámečky a zbytek přídě vyplňovaly velké otvory přivádějící vzduch k chladiči.| Zdroj: Wikimedia commons Zadní blatníky byly zakončeny mírně zakřivenými malými křidélky.| Zdroj: Wheelsage.org Abarth 1500 Biposto se objevil v počítačových hrách Gran Turismo 6 a Gran Turismo Sport.| Zdroj: Virtualr.net Pod krajními světlomety byla umístěna malá poziční světla.| Zdroj: Carrozzieri-italiani.com Panoramatické zadní okno bylo rozdělené středovou příčkou. Koncové svítilny byly umístěny zboku v zadních blatnících.| Zdroj: Carrozzieri-italiani.com Karoserie byla nastříkána modrou metalízou a v interiéru mělo Biposto šedě nalakovanou palubní desku a šedá kožená sedadla.| Zdroj: Wheelsage.org Nad středovým světlometem byl umístěn velký znak Abarthu.| Zdroj: Carrozzieri-italiani.com Před dvouramenným volantem velkého průměru byly umístěny tři kruhové ručkové přístroje.| Zdroj: Wheelsage.org Vzácný snímek Abarthu 1500 Biposto v původním stavu a s vytaženou anténou rádia.| Zdroj: Abarth V letech 1953 až 1955 navrhl Scaglione ve studiu Bertone sérii tří konceptů BAT.| Zdroj: RM Sothebys/Ron Kimball Designer Franco Scaglione (1916–1993) byl v roce 1951 přijat do studia Bertone, kde vytvořil několik pozoruhodných studií.| Zdroj: Facebook
