Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Palubní deska je stále krásná. Instalace spolujezdcova airbagu znamenala odstranění příruční schránky, vše ale vynahradila přídavná spodní přihrádka.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Rozměry sedadel odpovídají malému vozu, potahy jsou několikastupňově vyhřívané, což tehdy byla výsada luxusních aut| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Podobně prestižní prostředí v druhé řadě sedadel vídáme spíše v prémiových limuzínách nejvyšší třídy| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Na dveřních výplních se kůží rozhodně nešetřilo, a to ani na vkusném, pracném a nákladném prošívání| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Výrazné logo někdejší společnosti Laurin & Klement se objevilo nejen na karoserii, ale i na originálních textilních kobercích| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Než škodovky přešly na značku Grundig, autorádia dodával další německý výrobce Blaupunkt. Vrcholný model Casablanca se k životu probouzel čipovou kartou.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Charakteristický temně modrý metalický lak s perleťovým efektem žádná jiná soudobá škodovka získat nemohla| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Lakované nárazníky byly v případě původních felicií výsadou akčního modelu Laurin & Klement. Škoda že tato úprava působí v kontrastu s temným lakem příliš nenápadně.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Design třináctipalcových litých kol výročního modelu tvůrci ani nemohli vybrat lépe – paprsky připomínají klasické povozy| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Závěsné zařízení pochází z oficiálního příslušenství automobilky| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Auto Tip Klassik/Jiří Káš Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Škoda Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Škoda Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Škoda Škoda Felicia Laurin & Klement| Zdroj: Škoda Nejluxusnější felicií s pravostranným řízením se v roce 1996 stal akční model Bohemia. Vyobrazená litá kola si žádná jiná škodovka ofi ciálně nazout nemohla.| Zdroj: Škoda Zatímco krátký hatchback poháněla nesmrtelná česká jednotka OHV, kombi L&K využívalo výhradně služeb německé šestnáctistovky koncernu Volkswagen| Zdroj: Škoda Felicia SLX se od roku 1995 mohla stát vlajkovou lodí Škody – šlo by v podstatě o Laurin & Klement bez koženého interiéru| Zdroj: Škoda Škoda Felicia SLX| Zdroj: Škoda Škoda Felicia SLX| Zdroj: Škoda Na podzim 1998 se představila spolu s hodnotněji ztvárněnou palubní deskou a novými špičkovými motory. Navenek ji charakterizuje tradiční plaketa, specifi cký lak, leštěná kola nebo světlomety s čirou optikou.| Zdroj: Škoda Na podzim 1998 se představila spolu s hodnotněji ztvárněnou palubní deskou a novými špičkovými motory. Navenek ji charakterizuje tradiční plaketa, specifi cký lak, leštěná kola nebo světlomety s čirou optikou.| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi Laurin & Klement| Zdroj: Škoda
