Modernizovaná Primula z roku 1968 měla menší mřížku chladiče.| Zdroj: Autobianchi Dvoudveřová Autobianchi Primula měla čtyři boční okna. Na zadní sedadla se nastupovalo po sklopení opěradel předních sedadel.| Zdroj: Autobianchi Všechny Primuly měly velkou obdélníkovou mřížku chladiče se zaoblenými rohy.| Zdroj: Museoauto.com Třídveřový hatchback Autobianchi Primula měl stejné rozměry jako pětidveřový.| Zdroj: Autobianchi Třídveřová verze se lišila od dvoudveřové jen málo znatelnými závěsy třetích dveří na střeše.| Zdroj: Autobianchi Třídveřová Primula měla vzadu nahoru zvedané třetí dveře, sahající až k nárazníku.| Zdroj: Autobianchi S převodovkou namontovanou k motoru se výstup převodovky posunul ze středové osy vozu, takže Primula měla hnací hřídele nestejné délky.| Zdroj: Autobianchi Tuhá zadní náprava měla pérování dvěma podélnými listovými pery a šikmými tlumiči.| Zdroj: Autobianchi Čtyřdveřová Primula měla vnější rozměry 3875 x 1578 x 1400 mm a šest bočních oken.| Zdroj: Autobianchi Přes kompaktní vnější rozměry poskytovala Primula dost vnitřního prostoru pro čtyři dospělé osoby.| Zdroj: Autobianchi Všechny dveře Primuly se otevíraly po směru jízdy.| Zdroj: Autobianchi Autobianchi Primula měla jednoduché, ale elegantní tvary karoserie.| Zdroj: Autobianchi Jednoduchá palubní deska měla před dvouramenným volantem sdružený přístrojový panel a před sedadlem spolujezdce odkládací skříňku.| Zdroj: commons.wikimedia.org Výčet modelů Primuly završilo v roce 1965 dvoudveřové kupé, které navrhla karosárna Touring.| Zdroj: Autobianchi Kupé mělo více sešikmenou záď a velká trojúhelníková boční okna.| Zdroj: Quattroruote Kupé Special mělo drátová kola a výkonnější motor s objemem 1,5 litru a nejvyšším výkonem 71 koní.| Zdroj: Autobianchi V roce 1968 dostala Primula 65C výkonnější motor z Fiatu 124 s objemem 1,2 litru a výkonem 61 koní.| Zdroj: Autobianchi Kupé Primula S z roku 1968 s karoserií Touring mělo upravenou záď s novými koncovými svítilnami.| Zdroj: Autobianchi V roce 1969 se začaly vyrábět nástupci Primuly: hatchback Autobianchi A112 a Autobianchi A111 se stupňovitou zádí (na obrázku dole).| Zdroj: Autobianchi
