Autovlaky včera a dnes: Kouzlo přepravy
4
/
13
Prohlédnout znovu
Autovlaky včera a dnes: Kouzlo přepravy
Autovlaky včera a dnes: Kouzlo přepravy
|
acz
Ferdinand Porsche vsadil na benzino-elektrický pohon, každý z až deseti přívěsů měl vlastní elektromotory, napájené osmdesátimetrovým kabelem
|
acz
Pozdější slavný konstruktér Porsche v pubertě elektrifi koval rodný dům ve Vratislavicích n. N.
|
acz
Fantazie Julese Vernea: jako tahač mechanický slon s parostrojem
|
acz
Rakousko- Uhersko nákup autovlaků subvencovalo, armáda pak měla soukromé soupravy k dispozici na cvičení i v době války
|
acz
Dobová terminologie označovala čtyřválcovou Pragu U jako „traktor“. Konstruktér František Kec volil kola s kovovými ostruhami pro lepší záběr.
|
acz
Stoletá nákladní souprava z Kopřivnice, všimněte si brzdiče (vpravo)
|
acz
V Anglii vyrobený AEC 8x8 Goverment Roadtrain ujel 1800 kilometrů za více než tři týdny...
|
acz
Hlavním motivem k novodobé renesanci autovlaků byla přeprava až 100 kusů dobytka současně
|
acz
Nejdelší a nejtěžší autovlaky křižují australský kontinent
|
acz
Nejdelší a nejtěžší autovlaky křižují australský kontinent
|
acz
Nadrozměrná souprava na sebe upozorňuje nejen cedulí Oversize, ale také dlouhým chvostem zvířeného prachu.
|
acz
Bez silničních vlaků by se dopravní spojení s odlehlými oblastmi nevyplatilo.
|
acz
Nový VW California oficiálně: Základy osobáku a plug-in hybrid 4x4
V Německu prodávané SUV je větší než Tiguan a stojí 475 tisíc. Co je zač?
Bentley Batur Convertible oficiálně: Rozlučka s W12 nahoře bez o 16 kusech
Herec Filip Březina: Za volantem se snažím být kliďas, ale jsem nervák
Alfa Romeo Canguro má 60 let: Bourala při testech, pak zářila na výstavě
Nový Hyundai Tucson má české ceny: Návrat dieselu a lepší výbava