Prvním sériově vyráběným automobilem Berkeley byl dvoumístný roadster Sports typ SA322, vyráběný od října 1956 do ledna 1957.| Zdroj: Karel Haas Berkeley Sports SA322 poháněl vzduchem chlazený dvoutaktní dvouválec British Anzani s objemem válců 322 cm3.| Zdroj: drivingyourdream.com Od ledna 1957 se začal používat vzduchem chlazený dvoudobý motocyklový dvouválec Excelsior s objemem 328 cm3.| Zdroj: classics.honestjohn.co.uk U typu SE328 zůstaly rozvor náprav, rozměry i tvary karoserie beze změn.| Zdroj: dyler.com Dveře měly závěsy vpředu a přední hrana dveří byla šikmá, takže když se dveře otevřely, vyklopily se mírně nahoru.| Zdroj: dyler.com V zádi SE328 byla umístěna palivová nádrž s nalévacím hrdlem uprostřed.| Zdroj: dyler.com Berkeley Sports SE328 byl dvoumístný s lavicí společnou pro řidiče a spolujezdce.| Zdroj: dyler.com Roadster SE328 poháněl motocyklový dvouválec Excelsior s nejvyšším výkonem 18 koní (13 kW). Ve verzi Deluxe měl dva karburátory.| Zdroj: wikiwand.com Modely určené k exportu se odlišovaly umístěním světlometů shora na blatnících.| Zdroj: carandclassic.com Po odstranění poklopu za sedadly, se objevil prostor, obvykle použitý k umístění náhradního kola nebo jako malý zavazadlový prostor.| Zdroj: Wikipedia Od roku 1958 se vyráběly modely s pevnou střechou (hardtop), které už měl kliky dveří zvenku i uvnitř.| Zdroj: flickr.com Modely SE328 měly víko motorového prostoru se závěsy vpředu a po stranách masky svislé nárazníky.| Zdroj: Wikipedia Modely Berkeley SE492 s pohonem předních kol dvoutaktním tříválcem Excelsior byly po prvním roce výroby přejmenovány na Twosome.| Zdroj: Bring a Trailer Čtyřmístný Berkeley Foursome měl přední sedadla oddělená a náhradní kolo bylo umístěno vzadu pod krytem.| Zdroj: Wikipedia Posledním modelem značky Berkeley vyráběným ve větším počtu byla překvapivě tříkolka T60. Přední část až po sedadla byla skoro totožná s modely Sports.| Zdroj: classics.honestjohn.co.uk
