BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera Čistý a jednoduchý design nové třídy přilákal k BMW statisíce zákazníků.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera Verzi Turbo uvnitř bezpečně poznáte podle budíků uklizených v červeném panelu.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera Kožené čalounění výplní dveří najdete u standardní i sportovní verze.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera Boční pohled odhalí nesmrtelnou siluetu vozu. Všimněte si i Hofmeisterovy křivky na zadním okně.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera Jasným poznávacím znamením verze Turbo jsou hranatá světla a decentní křídlo.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera Verze Turbo vsadila na hranaté zadní svítilny. Našly byste je i na konceptu Garmisch.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera Nové komponenty ztísnily motorový prostor. Nebylo už tak možné osadit do vozu pravostranný sloupek řízení. Všechna turba jsou tak levostranná.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera To se už dnes jen tak nevidí. Obří nápisy Turbo byly v tomto období v kurzu.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002 Turbo| Zdroj: Vladimír Kadera Standardní verze vozu má v pravém budíku hodiny. Verze Turbo už má na tomto místě otáčkoměr.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera Tříramenný sportovní volant byl poznávacím znamením modelu Turbo. Zde se však díváte na upravené kormidlo klasické verze.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera Standardní BMW 2002 je samo o sobě sportovním autem. Posez za volantem je příkladný.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera Interiér verze 2002 byl příjemně vzdušný. Přesto vás dokázal k řízení přitáhnout.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera Verze ti spoléhala na dvojici karburátorů, silnější tii na přímé vstřikování benzinu. Turbo má přeplňování od německé fi rmy KKK.| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera BMW 2002| Zdroj: Vladimír Kadera Kulatá světla byla poznávacím znamení nové třídy. Našli byste je vpředu i vzadu.| Zdroj: Vladimír Kadera
