Pullman měl celou příď a přední okno identické se Schrägheckem a také přední dveře se závěsy vzadu byly stejné.| Zdroj: Karel Haas Pětimístný sedan Borgward Hansa 2400 se splývavou zádí měl čtyřdveřovou samonosnou karoserii z ocelového plechu.| Zdroj: WheelsAge.org Borgward Hansa 2400 měl osobitou příď s hlavními i pomocnými světlomety zapuštěnými do předních blatníků.| Zdroj: WheelsAge.org Verze se splývavou zádí byla aerodynamická se součinitelem odporu vzduchu 0,363.| Zdroj: Wikipedia Vůz měl nezávislé zavěšení předních kol s dvojitými trojúhelníkovými rameny. Přední náprava i zadní kyvadlová náprava byly odpruženy vinutými pružinami.| Zdroj: storm.oldcarmanualproject.com Kufr byl přístupný zadním víkem otevíraným nahoru. Náhradní kolo bylo umístěno pod kufrem a bylo přístupné po vyklopení části zadního nárazníku.| Zdroj: storm.oldcarmanualproject.com V roce 1953 se souběžně s modely se splývavou zádí začalo vyrábět provedení Hansa 2400 Pullman se stupňovitou zádí.| Zdroj: WheelsAge.org Pullman měl rozvor prodloužený o 200 mm na 2 820 mm a úměrně tomu narostla délka na 4 660 mm. Ostatní rozměry zůstaly stejné.| Zdroj: topruscar.ru Hansu 2400 poháněl řadový šestiválec s objemem 2 337 cm3 a nejvyšším výkonem 82 (později 100) koní.| Zdroj: classicandsportscar Třístupňová manuální převodovka byla v březnu 1953 nahrazena čtyřstupňovou s řazením pod volantem. Borgward také nabízel třírychlostní automat.| Zdroj: storm.oldcarmanualproject.com Široké přední masce s vodorovným mřížováním dominovalo velké logo firmy ve tvaru kosočtverce.| Zdroj: storm.oldcarmanualproject.com Borgward Hansa 2400 Pullman byl dlouhý 4 660 mm, později dokonce 4 810 mm.| Zdroj: WheelsAge.org V rámci modernizace byl Pullman v roce 1955 prodloužen a na zadních blatnících se objevily zvětšené sdružené svítilny ve tvaru bumerangu.| Zdroj: WheelsAge.org Sedan Hansa 2400 Pullman se dodával do Velké Británie s volantem na pravé straně.| Zdroj: Wikipedia Náhradní kolo bylo, stejně jako u verze se splývavou zádí, umístěno pod kufrem a bylo přístupné po vyklopení střední části zadního nárazníku.| Zdroj: Wikipedia Pullman měl dělená přední sedadla a uprostřed přístrojové desky řadu tlačítek sloužících ke startování, osvětlení atd.| Zdroj: Wikipedia Nástupcem Hansy 2400 se stal v roce 1959 Borgward P 100 se stejným šestiválcovým motorem a délkou 4 715 mm.| Zdroj: WheelsAge.org
