Cadillac 62 z roku 1954 měl přední masku s jemnějším mřížováním a kruhové světlomety v předních blatnících pod stříškami v barvě karoserie.| Zdroj: beverlyhillscarclub.com Sedan Cadillac 62 z roku 1953 měl šikmé přední sloupky a nižší ploutve na zadních blatnících.| Zdroj: wheelsage Čtyř až pětimístný kabriolet Cadillac 62. Dvoudveřové vozy byly o něco delší než sedany (5 674 mm).| Zdroj: wheelsage Všechny vozy Cadillac ročníku 1952 měly přední a zadní blatníky odděleny výraznou svislou lištou| Zdroj: admcars.com Cadillac 62 Coupe de Ville mělo oddělená a sklopná opěradla předních sedadel.| Zdroj: wheelsage Coupe de Ville vycházelo z modelu Cadillac Sixty Special.| Zdroj: wheelsage Všechny modely Cadillac ročníku 1954 měly pomocná mlhová světla zakomponovaná do masky chladiče.| Zdroj: bringatrailer.com Dvoudveřové kupé Cadillac 62 se střechou hardtop bez středových sloupků.| Zdroj: wheelsage Dvě kupé Cadillac 62 se v roce 1954 zúčastnila mexického závodu Carrera Panamericana. Nejlepší z nich skončilo na 11. místě.| Zdroj: wheelsage Sedan Cadillac série 62 modelového ročníku 1954 byl prvním vozem čtvrté generace, vyráběné v letech 1954 až 1956.| Zdroj: wheelsage Na vozech Cadillac se chromem nešetřilo. Zadní kola byla částečně zakrytá.| Zdroj: fastlanecars.com Zadní nárazník byl po stranách zakončen koncovkami výfuku navazujícími na zadní blatníky.| Zdroj: fastlanecars.com V roce 1954 prezentoval General Motors na putovní výstavě automobilů Motorama koncept Cadillac El Camino.| Zdroj: Karel Haas Dvoumístné kupé s velkými zadními ploutvemi se stalo předobrazem dalšího konceptu Cadillac Eldorado Brougham.| Zdroj: pinterest.com Luxusní kabriolet Cadillac Eldorado stál přes 5 700 dolarů.| Zdroj: admcars.com Eldorado mělo zadní blatníky nahoře zakončené ploutvičkami s koncovými svítilnami.| Zdroj: wheelsage Před volantem měl kabriolet Eldorado velký rychloměr s vodorovnou stupnicí.| Zdroj: wheelsage Eldorado poháněl vidlicový osmiválec s rozvodem OHV a objemem 5,4 litru.| Zdroj: wheelsage Cadillac Sixty Special ročníku 1954 měl rozvor prodloužený na 3 378 mm a na karoserii o něco více chromu.| Zdroj: facebook.com Osmimístná limuzína Cadillac Fleetwood 75 byla největším vozem značky Cadillac s délkou přes 6 metrů.| Zdroj: wheelsage Fleetwood 75 měl pohotovostní hmotnost 2 280 kg a dosahoval rychlost 160 km/h.| Zdroj: pinterest.com Vozy Cadillac modelového ročníku 1955 se lišily jen drobnými změnami na karoserii a silnějšími motory V8.| Zdroj: wheelsage
