Čtyřdveřový Cadillac 62 Hardtop Sedan se šesti bočními okny. To nejvíce vzadu bylo trojúhelníkové.| Zdroj: Cadillac Cadillac 1961 převzal některé prvky designu z experimentálního konceptu Cadillac Cyclone z roku 1959, například dlouhé šikmé ploutvičky za předními a nad zadními koly.| Zdroj: GM Ročník 1961 navazoval na modelový rok 1960. Kupé a sedan Cadillac 1960 byly vystaveny na pražské Autoshow 2007.| Zdroj: Karel Haas Samostatnou sérii tvořil čtyřdveřový hardtop Cadillac Sixty Special Fleetwood s větracími okénky u oken všech dveří.| Zdroj: Vintage Car Collector Kabriolet Cadillac 62 z roku 1961 měl do nově tvarované přední masky zabudované dvojité světlomety.| Zdroj: Karel Haas Efektní zadní ploutve dvoudveřového kabrioletu byly zakončeny úzkými svislými koncovými světly.| Zdroj: Cadillac Palubní desce vévodil rychloměr s vodorovnou stupnicí. Páka ovládání automatické převodovky byla na sloupku řízení.| Zdroj: Cadillac Všechny modely Cadillc 1961 poháněl motor V8 s objemem 6384 cm3, ventilovým rozvodem OHV a výkonem 325 koní.| Zdroj: Cadillac Zachovalý kabriolet Cadillac 62 z roku 1961 byl k vidění na srazu veteránů Legendy 2015.| Zdroj: Karel Haas Přední okno modelů 1961 bylo méně panoramatické a sloupky A byly zahnuté dole místo nahoře.| Zdroj: Cadillac Detaily světel na přídi a na zádi u kabrioletu Cadillac 62 z roku 1961.| Zdroj: Karel Haas Na dvoudveřový hardtop Cadillac 62 Coupe de Ville si zákazník musel připravit nejméně 5 250 dolarů.| Zdroj: Cadillac Hardtop Coupe mělo velké zadní okno a tenké zadní sloupky.| Zdroj: Cadillac Kruhová zadní světla byla umístěna vodorovně v masivních chromovaných rámečcích a připomínala výtokovou trubici proudových letadel.| Zdroj: Cadillac Cadillac 62 Sedan de Ville se čtyřmi bočními okny a panoramatickým zadním oknem.| Zdroj: Cadillac Cadillac 62 Sedan de Ville se šesti bočními okny. Za příplatek se dalo pořídit elektrické ovládání oken dveří a nastavení předních sedadel.| Zdroj: Cadillac Devítimístný sedan Cadillac Fleetwood Seventy-Five měl rozvor náprav prodloužený na 3805 mm.| Zdroj: FavCars Cadillac Fleetwood 75 Imperial Sedan byl dlouhý 6154 mm a jeho cena začínala na 9 750 dolarů.| Zdroj: Cadillac Limuzína Cadillac Fleetwood 75 měla přední sedadla oddělená přepážkou. Před zadní lavicí bylo tolik místa, že se tam vešla přídavná sklápěcí sedadla.| Zdroj: Cadillac V modelovém roce 1962 se maska chladiče zploštila a středová vodorovná lišta se zúžila. Parkovací světla pod nárazníkem změnila tvar na obdélníkový.| Zdroj: Cadillac Cadillac měl v roce 1963 stejný rozvor 3289 mm, ale délka narostla na 5664 mm a zadní ploutve byly nižší| Zdroj: Cadillac Cadillac Coupe de Ville z roku 1964 měl šípovitou přední masku ve vodorovném i svislém směru.| Zdroj: Cadillac
