Osmá generace čtyřdveřového hardtopu Cadillac Fleetwood Sixty Special z roku 1963.| Zdroj: Wheelsage.org Prvním modelem sedmé generace vozů Cadillac série 62 byl ročník 1961. Na obrázku je Hardtop Sedan.| Zdroj: Wheelsage.org Cadillac ročníku 1961 a 1962 (na obrázku) měl střešní sloupky A zahnuté ve tvaru bumerangu, od roku 1963 už měly vozy Cadillac tyto sloupky rovné.| Zdroj: Wheelsage.org Dvoudveřový kabriolet Cadillac 62, ročník 1963.| Zdroj: Wheelsage.org Kabriolet Cadillac 62 měl ploutve na zadních blatnících protažené až ke dveřím.| Zdroj: Wheelsage.org Elegantní Cadillac 62 Hardtop Sedan měl rozvor náprav 3 289 mm a byl dlouhý 5 664 mm.| Zdroj: Wheelsage.org Křidélka na zadních blatnících byla proti předchozí generaci o něco nižší.| Zdroj: Wheelsage.org Cadillac 1963 měl novou „dvoupatrovou“ přední masku, sahající až pod dvojité světlomety a do boků.| Zdroj: Wheelsage.org Hardtop Sedan ve verzi se šesti bočními okny. Pod světlomety byla umístěna malá kruhová parkovací světla.| Zdroj: beverlyhillscarclub.com Dvoudveřový Cadillac Coupe de Ville se střechou potaženou vinylem.| Zdroj: Wikipedia Vrcholem luxusu byl v modelovém roce 1963 čtyřmístný kabriolet Cadillac Eldorado Biarritz.| Zdroj: Hagerty Karoserie kabrioletu Eldorado Biarritz se podobala modelu Sixty-Special a měla textilní stahovací střechu uloženou za zadními sedadly.| Zdroj: Favcars.com V luxusním interiéru nechyběla kožená sedadla a dvoubarevná palubní deska. Rychloměr před volantem měl vodorovnou stupnici.| Zdroj: Classiccarliquidators.com Luxusní limuzína Cadillac Fleetwood Seventy-Five z roku 1963 měla rozvor prodloužený na 3 805 mm a délku 6 180 mm.| Zdroj: Favcars.com Cadillac Fleetwood 75 měl panoramatické přední okno a sloupky A se záporným sklonem. Dveře zasahovaly do střechy.| Zdroj: 6364cadillac.ning.com Menší zadní okno zajišťovalo intimitu cestujícím na zadních sedadlech.| Zdroj: Mecum Sixty Special měl karoserii se stejným rozvorem a rozměry jako série 62.| Zdroj: Wheelsage.org Boční lišty modelu Sixty Special se hned za podběhy předních kol stočily dolů a pokračovaly na prazích až k zádi.| Zdroj: Wheelsage.org Cadillac Park Avenue byl verzí sedanu De Ville se zkrácenou zádí. Vešel se tak snadněji do garáží.| Zdroj: Wikipedia V modelovém roce 1964 se Cadillac změnil jen nepatrně. Nová přední maska dostala šípovitý tvar a zmenšilo se zadní okno.| Zdroj: Puzzlefactory.com
