Chevrolet Impala: Jak se americká vlajková loď objevila v roce 1960 v Praze
15
/
25
Prohlédnout znovu
Chevrolet Impala: Jak se americká vlajková loď objevila v roce 1960 v Praze
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Zleva teploměr, rychloměr do 120 mil za hodinu a stav oleje
|
Jindra Lasík
Palubní deska s krásnými budíky a volant s velkým průměrem
|
Jindra Lasík
Vpředu se pohodlně usadily tři osoby, a to i díky dvoumetrové šířce
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Pohodlná třímístná zadní lavice hýčkala cestující i při tempu 216 km/h
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Sladění červené s bílou téměř 5,5 m dlouhému Chevroletu Impala opravdu sluší
|
Jindra Lasík
Trojice kulatých zadních světel připomíná duch raket anebo stíhaček
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Pod kapotou se ukrývá na americké poměry malý motor - „jen“ šestiválec 3,8 litru
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Typický znak Chevroletu najdeme na chromovaném chladiči
|
Jindra Lasík
Vlaječky na boku vozu
|
Jindra Lasík
Chevrolet Impala
|
Jindra Lasík
Kontaktní bod pro lepší orientaci řidiče
|
Jindra Lasík
Bez dvojice světlometů by amerika nebyla amerikou
|
Jindra Lasík
Borgward Isabella (1954-1962): Labutí píseň impéria
Auta na vodík to mají asi spočítané. V USA je nikdo nechce
Alfa Romeo Milano přežila jen pár dní. Jaké hrátky se jmény byly v minulosti?
Nový Citroën C3 Aircross je stále levný a malý. Přesto uveze až sedm lidí
Festival firemní mobility Toyota & Lexus: Hradec hřmí motory aut!
Před startem Chorvatské rallye: Toyota chce ukázat svoji sílu