Citroën Jumper Kombi Plus 3.0 HDI: Pohodlná střela| Zdroj: acz Citroën Jumper| Zdroj: acz Přístrojová deska nepotřebovala zásadní omlazení| Zdroj: acz Vysoko umístěný velký displej byl velmi dobře viditelný| Zdroj: acz Citroën Jumper| Zdroj: acz Přístup k samostatným křeslům s loketními opěrkami ve třetí řadě byl dobrý| Zdroj: acz Výklopné sedadlo drželo na plynových vzpěrách| Zdroj: acz Citroën Jumper| Zdroj: acz Nezávislé topení je v zimě skvělá věc, ale tepla od motoru jsme měli v kabině dost| Zdroj: acz Citroën Jumper| Zdroj: acz Citroën Jumper| Zdroj: acz Citroën Jumper| Zdroj: acz Kompletně prosklený minibus v černém lakování vypadal velmi elegantně| Zdroj: acz Za třetí řadou sedaček se nacházel kubický metr pro zavazadla. Delší verze L2 přidává 0,8 m3| Zdroj: acz Třílitrový motor vřele doporučujeme těm, kteří jezdí dál než tzv. kolem komína. Na dálnici potěší silou a dlouhým stálým převodem.| Zdroj: acz
