Charakteristickým rysem designu karoserií Figoni & Falaschi bylo velké množství chromovaných ozdob.| Zdroj: Wheelsage.org Už v roce 1936 se karosárna Figoni & Falaschi prezentovala roadsterem Delahaye 135 s širokými kapkovými blatníky a zcela zakrytými koly.| Zdroj: YouTube Delahaye 165 převzalo 4,5litrový motor V12 ze závodního vozu Delahaye typ 145.| Zdroj: Wheelsage.org Monopost Delahaye 155, postavený v jediném exempláři a určený pro závody Grand Prix měl rovněž motor V12.| Zdroj: f-one-thirty-two.proboards.com Dvoumístný roadster Delahaye 165 s karoserií Figoni & Falaschi měl rozvor náprav 3 210 mm a byl dlouhý 4 550 mm.| Zdroj: supercars.net Delahaye 165 měl luxusní interiér s volantem na pravé straně a koženými sedadly.| Zdroj: Wikipedia Kapkovité blatníky zakrývaly všechna kola. Dolní zakončení blatníků bylo orámované širokými chromovanými lištami.| Zdroj: Wikipedia Stahovací plátěná střecha s malým zadním oknem byla složena pod krytem za sedadly.| Zdroj: Wikipedia Zadní kola poháněl vidlicový dvanáctiválec s objemem válců 4490 cm3 a nejvyšším výkonem 165 k (121 kW).| Zdroj: conceptcarz.com Lišty na bocích prodlužovaly větrací otvory na kapotě.| Zdroj: Wheelsage.org Typická oválná maska chladiče měla svislé mřížování a uprostřed měla svislou dělicí příčku.| Zdroj: Wikipedia Světlomety byly umístěny v chromovaných krytech mezi maskou a předními blatníky. Pod nimi byly houkačky.| Zdroj: 9gag.com Splývavá záď byla ozdobena středovou lištou rozšiřující se směrem dozadu a držadly k otvírání kufru.| Zdroj: 9gag.com Palubní deska měla horní hranu obloženou dřevem a šest ručkových přístrojů umístěných uprostřed.| Zdroj: Wikipedia Na výstavě SEMA v Las Vegas bylo v roce 2015 vystaveno kupé Aquarius s pevnou střechou inspirované roadsterem Delahaye 165.| Zdroj: Flickr
