Na bocích měl Dodge D24 chromované lišty nad koly a v úrovni klik dveří.| Zdroj: Karel Haas Dodge D24 vycházel při obnovení výroby po skončení druhé světové války ze série D22.| Zdroj: Wheelsage.org Kabriolet Dodge D24 Custom z roku 1946 s nataženou plátěnou střechou.| Zdroj: Wheelsage.org Kabriolety Dodge D24 se ve spodní části nijak nelišily od sedanů.| Zdroj: Wheelsage.org Před volantem velkého průměru měl Dodge D24 ručkový rychloměr.| Zdroj: Wheelsage.org Čtyřdveřový šestimístný sedan Dodge D24 z roku 1946 měl stejně jako kupé a kabriolet rozvor náprav 3 035 mm a byl dlouhý 5 194 mm.| Zdroj: Wikipedia Ve splývavé zádi měl Dodge D24 malé okno a pod ním víko kufru, sahající až k nárazníku.| Zdroj: Wikipedia Přední dveře měly závěsy vpředu a zadní vzadu. Zajišťovaly dobrý přístup k lavicovým sedadlům.| Zdroj: Facebook Sedan Dodge D24 Custom byl pohodlný vůz, do kterého se vešlo šest cestujících.| Zdroj: Dodge Tento sedan D24 byl vybaven sluneční clonou před předním oknem a hrazdičkou před přední maskou.| Zdroj: YouTube Na víku motorového prostoru byl umístěn erb značky Dodge s malým lvíčkem v horní části.| Zdroj: Karel Haas Vozy Dodge D24 měly vpředu velkou obdélníkovou mřížku chladiče se svislými a vodorovnými lištami. | Zdroj: Karel Haas V letech 1946 až 1948 vyráběl Dodge dvoudveřová kupé s malými bočními okny za okny dveří.| Zdroj: Hemmings Dodge D24 Deluxe Club Coupe z roku 1949 měl jednodušší nárazníky.| Zdroj: auta5p.eu Sedan Dodge D24 Deluxe se vzhledem nijak zásadně nelišil od dražších modelů Custom.| Zdroj: Wheelsage.org Nástupcem řady Dodge D24 se v roce 1949 staly modely Dodge Coronet (D30).| Zdroj: Wheelsage.org
