Díky elektrickému pohonu je skoro v každém stoupání dostatek síly| Zdroj: Auto Bild Pracoviště řidiče tvoří volant s dvěma příčkami a dvojice velkých monitorů pro přístroje a multimédia| Zdroj: Auto Bild Podlouhlý monitor, snadné řízení, ale pozor! Na mokru je předokolka s pneumatikami Giti přetáčivá!| Zdroj: Auto Bild Nastavení hlasitosti otočným knoflíkem? Pravěk! Na volantu jsou dvě tlačítka: nahlas a tiše.| Zdroj: Auto Bild Otočný volič jízdního režimu a žádné tlačítko start/stop. Stisknout P, vystoupit, zamknout – a to je vše.| Zdroj: Auto Bild Lišta s ovládáním klimatizace, vyhřívání předního a zadního skla a spínač varovných blikačů. Nenacházíte podobnost s britským mini?| Zdroj: Auto Bild Navigace reaguje na slovní pokyny, mapa se šipkami je naprosto spolehlivá a přehledná| Zdroj: Auto Bild Prošívání umělé kůži sluší, špičkové provedení nabízí elektrické nastavení sedadel| Zdroj: Auto Bild Pozor, kamera! Kdo nasedne, je natočený, rozpoznaný a „kočka“ se mu přizpůsobí| Zdroj: Auto Bild První jízda s prototypem: elektrická Ora Funky Cat se snaží převzít podobu mini a Fiatu 500.| Zdroj: Auto Bild LED svítilny jsou až u spodního okraje okna, záď se jeví jako kompaktní zaoblené těleso| Zdroj: Auto Bild Přihrádka místo zavazadelníku: objem pouhých 228 litrů, navíc vysoká nakládací hrana a nevhodně sklápěná sedadla| Zdroj: Auto Bild Pohled pod kapotu odhalí elektromotor s výkonem 126 kW| Zdroj: Auto Bild Ora Funky Cat| Zdroj: Auto Bild Ora Funky Cat| Zdroj: Auto Bild
