Můj týden bez emisí| Zdroj: Svět motorů Renault Zoe jde nabíjet střídavým proudem až s příkonem 22 kW – pak jsou baterky plné za dvě hodiny. K tomu však potřebujete vlastní nabíječku a rezervaci na proud (nebo se trmácet k veřejné). Naopak deseti ampéry (2000 W) z běžné 220V zásuvky můžete nabíjet kdekoliv. V redakční garáži už jsme takto za osm měsíců se zoe spotřebovali 1066 kWh energie.| Zdroj: Svět motorů Palubní počítač Renaultu Zoe nás chválí za plynulost, méně už za rychlost. Aby nebyla vysoká, to je pro spotřebu elektromobilů klíčové. I proto je maximum renaultu elektronicky omezené na 135 km/h.| Zdroj: Svět motorů Celých 41,52 procenta elektrické energie se u nás v roce 2018 vyrobilo v tepelných elektrárnách| Zdroj: Svět motorů Vodní elektrárna Dalešice| Zdroj: Svět motorů Pokud bude elektromobilů více, budeme potřebovat nejen další energetické zdroje, ale i způsoby, jak energii ukládat. Na snímku přečerpávací elektrárna Dlouhé stráně s kapacitou až 3243 MWh (roční spotřeba 1300 domácností). Kolik takových bude možné v Čechách vybudovat, aby to nikomu nevadilo?| Zdroj: Svět motorů Vodní elektrárna Štěchovice| Zdroj: Svět motorů Jaderná elektrárna Temelín| Zdroj: Svět motorů Jaderná elektrárna Temelín| Zdroj: Svět motorů Zdroje elektrické energie výrobce ČEZ| Zdroj: ČEZ
