Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Classic Motocross| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Dobové hliníkové nádrže „rakvičky“ se ještě dnes vyrábějí v replice| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Ačkoliv se historické motocykly osazují moderním odpružením, stejně se to prý s moderními stroji nedá srovnat| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Michal „Kendža“ Kenardžiev a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Poznáte, čí je to podpis? Jaroslav Falta byl v roce 1974 nejlepším motokrosařem na světě, kterého o titul obrali funkcionáři federace ve prospěch Rusů.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Ani při závodech historických strojů se s tím jezdci nepářou, jak napovídá zablácená motorka po závodě| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Martin „Mates“ Pavlus a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Místo původních se dnes osazují kola pevnými ráfky Excel| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Dobové karburátory Jikov se kvůli spolehlivosti mění za Bing nebo Mikuni| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jiří „Prochy“ Procházka a ČZ 380/981 Kategorie PRE 75| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek
