Hladké boky ozvláštňoval prolis přes celou délku vozu, někdy zvýrazněný chromovanou lištou.| Zdroj: Ford Třídveřový Ford Fiesta 1. generace měl jednoduché elegantní tvary s velkými okny a tenkými střešními sloupky.| Zdroj: Ford Pod obdélníkovými předními světlomety byly umístěny směrovky. Prostor mezi světlomety vyplňovala maska chladiče s vodorovnými lamelami regulujícími průtok vzduchu k chladiči.| Zdroj: Ford Zadní víko, zvedané spolu s vyhřívaným zadním oknem směrem nahoru, umožňovalo přístup k zavazadlovému prostoru s objemem 300 litrů.| Zdroj: Ford Ford Fiesta první generace měl moderní podvozek s pérováním všech kol vinutými pružinami.| Zdroj: Ford Samostatná přední sedadla byla posuvná a měla samonavíjecí bezpečnostní pásy. Opěradla měla seřiditelný sklon, u verze Ghia až do lůžkové úpravy.| Zdroj: Ford Ford Fiesta s nejvyšší úrovní výbavy Ghia a výklopným nebo vyjímatelným střešním oknem.| Zdroj: Ford Nedávno zesnulý Princ Philip předává zástupci automobilky Ford cenu za design Fiesty (Design Council Award).| Zdroj: Ford V roce 1978 postavil Ford ve spolupráci s turínskou karosárnou Ghia koncept terénního automobilu Ford Fiesta Tuareg, který se v roce 1979 objevil na několika autosalonech.| Zdroj: Ford První milion vozů Fiesta vyrobil Ford v rekordním čase za necelé tři roky.| Zdroj: Ford Dva Fordy Fiesta debutovaly v roce 1979 na rallye Monte Carlo a skončili celkově na 10. a 13. místě.| Zdroj: Ford Pro modelový rok 1980 připravil Ford sportovní derivát Supersport, používající 1,3litrový čtyřválec Kent Crossflow s výkonem 66 koní.| Zdroj: Ford Dvoumiliontou Fiestu vyrobil Ford v roce 1981 v německém Saarlouis.| Zdroj: Ford Fiestu XR2 poháněl motor s objemem zvýšeným na 1,6 litru, který měl nejvyšší výkon 84 koní. XR2 s ním dosahoval rychlost 170 km/h.| Zdroj: Ford Na palubní desce byly všechny ovladače a ukazatele umístěny ve snadném dosahu řidiče.| Zdroj: Ford V roce 1981 představila karosárna Crayford čtyřmístný kabriolet nazvaný Fiesta Fly, vzniklý konverzí z hatchbacku Fiesta.| Zdroj: Crayford Nástupcem první Fiesty se stala v roce 1983 druhá generace, vyráběná do roku 1989. Od předchůdce se lišila jen drobnými úpravami karoserie.| Zdroj: Ford
