Čtyřmístných dvoudveřových kabrioletů Healey Sportsmobile bylo v letech 1948 až 1950 vyrobeno pouhých 23 kusů.| Zdroj: Healey Předchůdcem kabrioletu Sportsmobile bylo kupé Healey Elliott Sport Saloon, kterých bylo v letech 1946 až 1950 vyrobeno 101 kusů.| Zdroj: Healey Tento kabriolet měl zakrytá zadní kola a interiér chráněný před deštěm plachtou. Blikače nad zadními světly nejsou původní.| Zdroj: Healey Healey Sportsmobile s mírně odlišným předním oknem, nárazníkem se svislými členy a blikači pod světlomety.| Zdroj: Healey Tento Healey Sportsmobile z roku 1949 byl v nizozemské aukční síni prodán za částku odpovídající ceně dobře vybavené nové Octavie.| Zdroj: Healey Vůz měl při prodeji odmontované nárazníky, ty byly ale kupujícímu dodány zvlášť spolu s původní uživatelskou příručkou.| Zdroj: Healey O změně směru jízdy informovaly okolí směrové ručky umístěné za dveřmi před zadními koly. Plátěná střecha byla složena za zadními sedadly.| Zdroj: Healey Sportsmobile měl vpředu typickou pětiúhelníkovou masku vozů Healey se zaoblenými rohy a po stranách obdélníkové mřížky s malými pomocnými světly.| Zdroj: Healey Před nepřízní počasí chránila Sportsmobile skládací plátěná střecha.| Zdroj: Healey Před tříramenným volantem byl umístěn svislý panel s velkým kruhovým rychloměrem a otáčkoměrem a čtyřmi malými ukazateli po stranách.| Zdroj: Healey Pod kapotou se nacházel podélně uložený řadový čtyřválec Riley s objemem 2 443 cm3, ventilovým rozvodem DOHC a výkonem 105 k (78 kW).| Zdroj: Healey Zadní poznávací značka byla osvětlena žárovkou umístěnou v efektním držáku připomínajícím křídla. Zároveň sloužil k otevírání zadního víka.| Zdroj: Healey
