Sportovní verze Hillman GT (později Hunter GT) měla s dvojitým karburátorem Zenith Stromberg výkon zvýšený na 88 koní.| Zdroj: Twitter Hillman Hunter nahradil model Hillman Super Minx, vyráběný v letech 1961 až 1966.| Zdroj: Hillman Hranaté, konzervativní tvary Hillmanu Hunter navrhl Rex Fleming. Svou střídmostí připomínal Hunter konkurenční Ford Cortina druhé generace.| Zdroj: Favcars Hillmany Hunter se montovaly také v australském Port Melbourne s kruhovými světlomety v přední masce.| Zdroj: Wheelsage.org Karoserie australského Hunteru se nijak nelišila od britského provedení.| Zdroj: Wheelsage.org Zadní kola Hillmanu Hunter poháněl zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objemem 1,7 litru a nejvyšším výkonem 74 k (54 kW).| Zdroj: Great British Cars Hillman Hunter vyhrál v roce 1968 marathón Londýn-Sydney. Pilotovali jej Andrew Cowan, Colin Malkin a Brian Coyle. Na obrázku je replika.| Zdroj: Gordon Jarvis Kombi Hillman Hunter Safari série HC se montovalo v Austrálii z dovážených balíčků CKD. | Zdroj: Wheelsage.org Praktické kombi Safari mělo nedělené zadní víko zvedané nahoru a sahající až k nárazníku.| Zdroj: Wheelsage.org Sedan Hillman Hunter měl střídmé elegantní tvary s velkými okny a stupňovitou zádí.| Zdroj: Hillman Australský Hillman Hunter Royal Sedan měl jednoduchou plastovou palubní desku s dvěma vodorovnými segmenty před dvouramenným volantem.| Zdroj: Shannons Při drobném faceliftu v roce 1970 dostaly Huntery v různých výbavách nové přední masky.| Zdroj: Wikimedia Obdélníkové světlomety zůstaly zachovány, měly ale společný rámeček s maskou chladiče.| Zdroj: Hillman Nejluxusnější verzí Hunteru byla třetí generace Humberu Sceptre s vinylovou střechou a čtyřmi kruhovými světlomety. | Zdroj: CollectionCar Po zjednodušení názvů modelů se z Minxe stal Hillman Hunter DeLuxe.| Zdroj: Flickr Hillman Hunter Super z roku 1973 měl přední masku rozdělenou na dvě části s odlišným mřížováním.| Zdroj: Carjam.co.nz Sunbeam Sceptre z roku 1975 měl odlišnou přední masku s dvojicemi kruhových světlometů po stranách.| Zdroj: Flickr Po převzetí skupiny Rootes Chryslerem v roce 1967 se Huntery dál vyráběly. Na obrázku je Hunter GL s hliníkovou hlavou válců.| Zdroj: Chrysler Hillman Hunter Super z roku 1977 měl vyšší úroveň výbavy a od září 1977 byl na poslední dva roky svého života přejmenován na Chrysler Hunter.| Zdroj: Chrysler Sedany a kombi Hillman Hunter se také montovaly na Maltě. Toto korozí poznamenané kombi bylo vyfotografováno v ulicích hlavního města Valetty.| Zdroj: Tomáš Haas
