Když Mohammad Rezá Pahlaví, pozdější iránský šáh, dovršil v roce 1931 věk 12 let dostal od svého otce tento dárek.| Zdroj: Chantilly Arts & Elegance Hispano-Suiza J12| Zdroj: WheelsAge.org Model Hispano-Suiza J12 měl tuhý rámový podvozek z obdélníkových profilů. Vpředu i vzadu měl tuhou nápravu odpruženou podélnými listovými pery.| Zdroj: WheelsAge.org Vpředu podélně uložený vidlicový dvanáctiválec s rozvodem OHV a objemem 9,3 litru dával nejvyšší výkon 220 k (162 kW).| Zdroj: Classic car catalogue Pařížská karosárna Binder postavila v roce 1932 na podvozku J12 několik vozů nazvaných Dual Cowl Phaeton.| Zdroj: Artebellum Čtyřdveřový otevřený vůz s plátěnou stahovací střechou měl samostatná čelní okna před předními i zadními sedadly.| Zdroj: Artebellum Exkluzivní Hispano-Suiza J12 Coupe de Ville s karoserií Binder z roku 1933.| Zdroj: WheelsAge.org Tento kabriolet Hispano-Suiza J12 s karoserií Fernandez and Darrin je vystaven v muzeu automobilů Collection Schlumpf v Mulhouse.| Zdroj: Karel Haas Vůz si koupil Henri Garat, francouzský zpěvák a herec. Když bratři Schlumpfové tento vůz získali, opatřili jej nezvyklým bílo-červeno-černým nátěrem.| Zdroj: All Andora Sedan Hispano-Suiza J12 Berline s karoserií Vanvooren z roku 1934.| Zdroj: WheelsAge.org Sedan byl v roce 2014 prodán v aukci za částku přesahující 1,5 milionu amerických dolarů. Byl ve velmi zachovalém stavu, neboť za celou dobu měl jen dva majitele.| Zdroj: WheelsAge.org Vůz neměl sloupky B, což usnadňovalo nastupování a vystupování. Zadní dveře se otevíraly proti směru jízdy.| Zdroj: WheelsAge.org Hispano-Suiza J12 Coupe de Ville s karoserií Fernandez and Darrin z roku 1934.| Zdroj: Supercars.net Kupé mělo odnímatelnou část střechy nad předními sedadly a splývavou záď s malým zadním oknem.| Zdroj: Supercars.net Čtyřdveřová šestimístná limuzína Hispano-Suiza J12 Coupé Chauffeur s karoserií Kellner, ročník 1934.| Zdroj: Wikipedia Limuzína Coupé Chauffeur s pevnou přepážkou mezi předními a zadními sedadly je součástí sbírek automobilového muzea v Mulhouse.| Zdroj: Karel Haas Všechny vozy Hispano-Suiza měly na chladiči sošku čápa, symbol štěstí, věrnosti a plodnosti a také symbol francouzského regionu Alsasko.| Zdroj: Karel Haas Roadster Hispano-Suiza J12 je dílem proslulé karosárny Saoutchik. Historiky bývá považován za krále mezi automobily.| Zdroj: Karel Haas Dvoumístný roadster s třetím nouzovým sedadlem vzadu měl pod kapotou vidlicový dvanáctiválec s objemem 11,3 litru a výkonem 250 koní.| Zdroj: WheelsAge.org Čtyřdveřový Hispano-Suiza J12 Berline s karoserií Fernandez and Darrin z Boulogne-sur-Seine.| Zdroj: Ultimatecarpage Sedan Hispano-Suiza J12 s karoserií Gurney Nutting z roku 1937 měl zakrytá zadní kola.| Zdroj: Classic Car Weekly S kabrioletem Hispano-Suiza J12 se španělský diktátor generál Franco objevil v květnu 1939 na přehlídce v Madridu, konané na počest vítězství v občanské válce.| Zdroj: ABC.es
