Honda má nového šéfa. Dosud vedl její vývoj a nebrání se aliancím s jinými automobilkami
20
/
63
Prohlédnout znovu
Honda má nového šéfa. Dosud vedl její vývoj a nebrání se aliancím s jinými automobilkami
Ilustrační foto
|
auto.cz
Toshihiro Mibe
|
Honda
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Honda e Advance 17“
|
Auto.cz/Ondřej Kroutil
Budeme jezdit na čpavek? V Japonsku zkoumají alternativu k fosilním palivům
Ford oblékl Mustang GT3 do barev jeho předchůdců. Čím se inspiroval?
V nové Dacii Duster se vyspí i čahouni. Můžete ji proměnit v malý obytňák
Jak se liší světla Volkswagenů Passat a Tiguan? Desetitisíce diod má jen jeden
Borgward Isabella (1954-1962): Labutí píseň impéria
Kam po škole, když ještě nemáš zkušenosti? Máme skvělý tip