Instalace lapačů nečistot: Už zase skáču přes kaluže| Zdroj: acz Abarth| Zdroj: acz Abarth| Zdroj: acz Bez zástěrek| Zdroj: acz Bez zástěrek| Zdroj: acz Bez zástěrek| Zdroj: acz Se zástěrkami| Zdroj: acz Se zástěrkami| Zdroj: acz Se zástěrkami| Zdroj: acz Přední díl za 321 Kč a o šestadvacet korun levnější zadní sada.| Zdroj: acz Abarth| Zdroj: acz Podběhy jsme vystříkali tlakovou vodou od nánosu zimního bláta a následně celé auto umyli. Pak už zbývalo pouze sáhnout po torxu číslo 25 a ráčně| Zdroj: acz Stačí vyšroubovat dvojici vrutů a vypáčit jednu plastovou příchytku| Zdroj: acz Důležité je též precizně odmastit lem| Zdroj: acz Zbývá jen zlehka utahnout spodní část, sundat svrchní vrstvu samolepky, vše spasovat na správná místa a dotáhnout šrouby.| Zdroj: acz Potom vší silou přitlačte samolepku na lem a máte hotovo.| Zdroj: acz U předních kol se může jezdit hned – zástěrka, která zde překryje i práh, se nijak nelepí. A i montáž zde by byla hračkou – přichytává se stejně jako vzadu dvěma vruty| Zdroj: acz Jenže třetí fi xační bod se musí vyvrtat – a to na tak nešikovném místě, že se tam s běžnou vrtačkou nedostanete bez demontáže kola| Zdroj: acz
