Iveco Bus Crossway LE Natural Power: Plynová čistota| Zdroj: acz Okamžitá spotřeba plynu na rovném úseku při rychlosti 50 km/h činila pouhých 12,4 kg CNG/100 km| Zdroj: acz Ovladače dveří, převodovky a kneelingu se nacházely klasicky pěkně po pravé ruce| Zdroj: acz Pohodové řízení umožňovala kromě jiného stavitelná přístrojová deska s volantem| Zdroj: acz Oddělená klimatizace pro cestující a řidiče fungovala příjemně| Zdroj: acz Tempomat jsme zapínali během průjezdu obcemi, abychom nemuseli hlídat maximální rychlost| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Iveco Bus Crossway LE Natural Power| Zdroj: acz Podélně uložené tlakové lahve se nacházejí pod krytem, jehož výška kopíruje střešní klimatizaci| Zdroj: acz Podélně uložené tlakové lahve se nacházejí pod krytem, jehož výška kopíruje střešní klimatizaci| Zdroj: acz
