Iveco Stralis LNG: Plnička v Hustopečích
18
/
24
Prohlédnout znovu
Iveco Stralis LNG: Plnička v Hustopečích
Na předváděcí akci Hustopečského dealera Iveco se přišlo podívat hodně zájemců, k autům a plničce však přistupovali po skupinkách
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Na začátku je třeba odčerpat část plynné formy z nádrže, aby se do ní následně vešlo co nejvíce zkapalněného LNG
|
AutoProfi
Iveco používá samostatnou hadici na odčerpávání CNG
|
AutoProfi
Jakmile po odčerpávání CNG klesne v nádržích tlak, je třeba zavřít odpouštěcí ventil
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Horní hadice slouží k odčerpání CNG, dolní pak k plnění LNG. Oběma proudí hluboce zmražené palivo, proto na povrchu namrzá vzdušná vlhkost.
|
AutoProfi
Proklamovaný dojezd 1600 km odpovídá realitě a nikoliv laboratorním měřením dle uměle vytvořených podmínek
|
AutoProfi
Stralis NP se postupně propracoval na současný nejvyšší výkon 338 kW (460 k), což je pro plně vytěžovanou dálkovou dopravu zcela dostačující
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Ideální pracovní tlak činí 0,85-1,05 MPa
|
AutoProfi
Během plnění je nutné ukostření
|
AutoProfi
Plnička v Rakousku
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Iveco Stralis LNG
|
AutoProfi
Za volantem omlazené Škody Octavia: Ptejte se, co vás zajímá!
Ford Escort Mk2 (1974-1980): Tři tituly mistra světa
Vladimir Putin má novou limuzínu. Aurus vylepšil laciný rolls jménem Senat
Toyota údajně pracuje na dalším sporťáku. Mohla by zatopit Miatě
Šance pro Evropu? Jeep Gladiator dostane plug-in hybrid
Nové BMW M4 CS oficiálně: Bráška sedanu M3 CS má 550 koní