Nabíjecí stanice| Zdroj: Svět motorů Komfort při samotném dobíjení navyšuje i informace, kde jsou další dobíjecí stanice na plánované trase| Zdroj: Svět motorů Nabíjecí stanice| Zdroj: Svět motorů U rychlonabíječek obvykle narazíte na všechny tři používané konektory: Mennekes , CHAdeMO a CCS. První z nich byl už před lety schválen jako evropský standard pro zde vyráběná vozidla. Zvládne až 44 kW střídavého proudu, většina nabíječek však končí na 22 kW.| Zdroj: Svět motorů Pokud si nevíte rady, jak dál, musí vám pomoci srozumitelný návod k použití v češtině a také telefonní číslo, kam se dá zavolat v případě problémů. V tom podle ČOI nejčastěji provozovatelé chybují.| Zdroj: Svět motorů V Česku stojí již 200 nabíjecích stanic ABB| Zdroj: ABB V Česku stojí již 200 nabíjecích stanic ABB| Zdroj: ABB Porsche postavilo park supernabíječek pro elektromobily| Zdroj: Porsche Jak jsou servisy a pojišťovny připraveny na opravy elektroaut| Zdroj: Škoda Ionity| Zdroj: FYI Prague Ionity| Zdroj: FYI Prague Nabíječka v Holešovicích| Zdroj: Svět motorů Ze stejnosměrné 40kW nabíječky se 80 % kapacity nabije za 45 minut| Zdroj: acz Evropa místo nich podporuje nabíječky pro elektromobily. Testovaný plug-in hybridní Mercedes 350e přitom dojede bez benzinu jen 18 km.| Zdroj: acz
