Jízdní dojmy: DAF XF - Volnoběžka a další| Zdroj: acz Volnoběžka a zobrazování údajů o jízdním stylu řidiče jsou důležitými nástroji ekonomiky| Zdroj: acz Motorová brzda vykazovala při maximálních otáčkách 2100/min účinek 360 kW| Zdroj: acz V dolní části rychloměru se nacházely nastavené rychlosti sjíždění klesání a tempomatu| Zdroj: acz Nový volant s dvěma trojicemi tlačítek pro nastavení například adaptivního tempomatu a přehledný přístrojový štít se staly vítanými společníky| Zdroj: acz Dvanáctistupňová převodovka používala standardní schéma, k přeřazení vyžadovala dost času| Zdroj: acz Pokud dosáhne ke žluté oblasti, obdrží řidič výzvu k upravení jízdního stylu zaplnění filtru| Zdroj: acz Displej s úhlopříčkou 5,5 palce mohl zobrazovat jednu ze tří kamer cisternové soupravy| Zdroj: acz Po zastavení lze tlačítkem vynutit aktivní regeneraci zachycovače pevných částic| Zdroj: acz Super Space Cab nabízí vnitřní výšku 2,25 m| Zdroj: acz Velmi dobré odhlučnění kabiny a tišší chod motoru nás zaujaly po prvních kilometrech| Zdroj: acz Ovládání nezávislého topení neumožnilo automatickou regulaci nastavené teploty| Zdroj: acz Téměř romanticky vypadala vozidla pod azurovou oblohou a platany jižního Španělska| Zdroj: acz DAF XF| Zdroj: acz Hory a nízké mraky tvořily působivou atmosféru prvních jízd novými XF| Zdroj: acz Filtr pevných částic| Zdroj: acz Pomocí klíčku bylo možné před jízdou vyzkoušet všechny žárovky| Zdroj: acz Správně nastavený spoiler šetří naftu. U XF lze regulovat přímo ze země.| Zdroj: acz Ke sklopení kabiny nebylo třeba otevírat mřížku chladiče| Zdroj: acz Nová přední náprava byla proti stávající v modelu XF 105 rozšířena a dostala širší parabolické pružiny| Zdroj: acz
