Jízdní dojmy s Mercedesem třídy T: Téčko není jen kombi

6/107
Přehled fotografií
Zavřít
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Přední sedadla jsou příjemně tuhá a dobře vytvarovaná, vyšší výbavy mají čalounění v kombinaci mikrovlákna a umělé kůže.
    Přední sedadla jsou příjemně tuhá a dobře vytvarovaná, vyšší výbavy mají čalounění v kombinaci mikrovlákna a umělé kůže.| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Zavazadelník má pravidelný tvar a v základním objemu poskytuje 520 litrů, v kombinaci s dělicí sítí za první řadou činí pak maximální hodnota až 2390 litrů. Sklápění zadních opěradel je velmi snadné.
    Zavazadelník má pravidelný tvar a v základním objemu poskytuje 520 litrů, v kombinaci s dělicí sítí za první řadou činí pak maximální hodnota až 2390 litrů. Sklápění zadních opěradel je velmi snadné.| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Naftová patnáctistovka se dodává ve verzích 70 a 85 kW, zkoušená, silnější verze potěší plynulým zátahem z nízkých otáček, na dálnici je však dynamika vlažná. Ještě jeden, silnější
    Naftová patnáctistovka se dodává ve verzích 70 a 85 kW, zkoušená, silnější verze potěší plynulým zátahem z nízkých otáček, na dálnici je však dynamika vlažná. Ještě jeden, silnější| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Základní halogeny lze nahradit adaptivními diodovými. Za samočinné přepínání na dálkovky se připlácí.
    Základní halogeny lze nahradit adaptivními diodovými. Za samočinné přepínání na dálkovky se připlácí.| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Základem jsou 16“, alternativně se pak nabízejí 17“ (na fotce). Kotoučové brzdy s vnitřním chlazením jsou i vzadu.
    Základem jsou 16“, alternativně se pak nabízejí 17“ (na fotce). Kotoučové brzdy s vnitřním chlazením jsou i vzadu.| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
  • Mercedes-Benz T
    Mercedes-Benz T| Zdroj: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Přední sedadla jsou příjemně tuhá a dobře vytvarovaná, vyšší výbavy mají čalounění v kombinaci mikrovlákna a umělé kůže.
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Zavazadelník má pravidelný tvar a v základním objemu poskytuje 520 litrů, v kombinaci s dělicí sítí za první řadou činí pak maximální hodnota až 2390 litrů. Sklápění zadních opěradel je velmi snadné.
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Naftová patnáctistovka se dodává ve verzích 70 a 85 kW, zkoušená, silnější verze potěší plynulým zátahem z nízkých otáček, na dálnici je však dynamika vlažná. Ještě jeden, silnější
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Základní halogeny lze nahradit adaptivními diodovými. Za samočinné přepínání na dálkovky se připlácí.
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T
Základem jsou 16“, alternativně se pak nabízejí 17“ (na fotce). Kotoučové brzdy s vnitřním chlazením jsou i vzadu.
Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz T