Opel Astra F Cabriolet a Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet a Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet a Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault cestujícím dopřává mnohem větší zadní okno. Na rozdíl od opelu však není skleněné, ale jen plastové. V tomto případě ale ve stavu nového dílu.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Výška zádí je přibližně stejná, což opel dorovnává balíkem složené střechy. Hrana víka zavazadelníku renaultu je naopak přirozená.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Středový panel palubní desky opelu se natáčí k řidiči, volant je bez airbagu| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Původní rádio Grundig SC 303 využívá monochromatický displej v oddělené kapličce| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Nadčasově vytvarované výplně astry mají zajímavou architekturu a atraktivní látkový vzor| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger O takovém bočním vedení a velkoryse dlouhých sedácích si může i řada dnešních vozů nechat zdát| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ani zadní sedadla opelu nejsou ochuzena o atraktivní vytvarování, příjemné čalounění či pohodlné hlavové opěrky| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger S nataženou střechou připomíná dvoudveřová astra sportovní kupé. Bílé kryty blikačů byly do podzimu 1994 doménou kabrioletu a GSi.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel působí za jízdy sportovnějším dojmem, což je dáno nejen lehčí ovladatelností, ale i nižší pozicí sedadel| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Štítek italské karosárny Bertone vystavuje opel nápadně na předních blatnících| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Opel Astra F Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Jednolitý obrys palubní desky pochází z doby po roce 1992, kdy prošla osvěžením| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Originální rádio Blaupunkt Montreux RCR 30 působí dost nenápadně| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Křesla devatenáctky poskytují boční vedení, sedáky jsou nesportovně krátké| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Kožené potahy působivých zadních sedadel dodávají Renaultu 19 luxusní atmosféru. Opěrky jsou vtipně integrovány do obrysu otevřené karoserie.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Dveřní výplně jsou čalouněné látkou tmavého odstínu a příjemného materiálu| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Dynamika sálá z devatenáctky i v zimním outfitu. Původní půdorys odpovídá základnímu hatchbacku, přesto vůz silně připomíná kupé.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Díky minimálním převisům má řidič renaultu výhodu znalosti rozměrů, rozvor je však nesportovně dlouhý| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Logo karosárny Karmann z Osnabrücku připomíná plaketa nad zadním blatníkem renaultu| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Renault 19 Cabriolet| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger
