Martin Vaculík a ojetá Škoda Kamiq: Opravdu náhrada za Fabii Combi?
64
/
75
Prohlédnout znovu
Martin Vaculík a ojetá Škoda Kamiq: Opravdu náhrada za Fabii Combi?
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq
|
Svět motorů
Palubní deska i celý interiér jsou shodné s modelem Scala. Jen nad hlavou zde máte o dva centimetry místa více.
|
Svět motorů
Virtuální kokpit je v sadě s navigací či samostatně za 10 900 Kč. Trh jej překvapivě považuje za hodnotnou věc a takových vozů si cení.
|
Svět motorů
1.0 TSI Euro 6 BG: Starší, dynamičtější a nová, línější verze litrového tříválce jsou kromě kódů motoru rozpoznatelné i od pohledu. Nová má sací fi ltr na straně.
|
Svět motorů
1.0 TSI Euro 6 AP
|
Svět motorů
1.5 TSI: Motor 1.5 TSI/110 kW má skvělé parametry. V praxi boduje spíš tichým projevem a pružností – jiskrnou dynamiku někdejšího 1.4 TSI už nemá.
|
Svět motorů
Díky dlouhému rozvoru náprav 2651 mm je vnitřní prostornost příkladná. Takto se dozadu posadí fi gurant vysoký celých 191 cm.
|
Svět motorů
Vnitřní osvětlení LED je nesmírně užitečná věc. Nepřehlédnete ani černý svetr, který si dítě zapomnělo vzadu.
|
Svět motorů
Únik redukčního roztoku AdBlue ze vstřikovače v motorovém prostoru bývá způsoben nesprávnou manipulací s krytem, který po vytržení z úchytů narazí do křehkého plastového konektoru. Na výměnu je pak celý díl za 7836 Kč.
|
Svět motorů
U konstrukce brzd FS III destičku drží výčnělky z těhlice. Logicky zde dochází ke korozi a vzniku vůle, po demontáži destičky už je jasně vidět úbytek materiálu. Proto pak na nerovnostech klepe.
|
Svět motorů
U konstrukce brzd FS III destičku drží výčnělky z těhlice. Logicky zde dochází ke korozi a vzniku vůle, po demontáži destičky už je jasně vidět úbytek materiálu. Proto pak na nerovnostech klepe.
|
Svět motorů
Při čištění brzd musí být mechanik velmi opatrný – není smyslem, aby těhlici ubrousil ještě víc. Klepání destiček by pak jen zesílilo.
|
Svět motorů
Podvozek má vzorné aerodynamické zakrytování všech částí, tedy i zadní nápravy. Za příplatek lze mít paket pro špatné cesty s ještě lepší ochranou.
|
Svět motorů
Na zadní brzdy celou jízdu házejí vodu přední kola a méně se používají, takže extrémně rezavějí. Tyto kotouče jsou z dvouletého svátečně provozovaného vozu, který stál venku.
|
Svět motorů
Atraktivní provedení Monte Carlo přišlo hned v prvním roce 2019. Je to jen design, technicky se ničím neliší.
|
Svět motorů
Při každé servisní prohlídce radíme připlatit za rozebrání brzd, jejich vyčištění a ošetření speciálním mazivem
|
Svět motorů
V roce 2019 nás výrobce přesvědčoval, že formát USB-C se rychle stane neprostým standardem a ten starý nemá cenu nabízet. Byla to blbost. V roce 2021 zmizely z místa pro indukční nabíjení mobilu zarážky, které jej drží na místě.
|
Svět motorů
Čtyři pivní basy dovnitř naložíte jen tímto způsobem a řešením není ani sklopení opěradel, která zůstávají našikmo.
|
Svět motorů
Škoda Kamiq
|
Svět motorů
Deštník ve dveřích má již základní výbava Ambition. Je nečekaně kvalitní a velmi dobře impregnovaný. Lidé si jej rádi nechávají doma.
|
Svět motorů
Roman Kašpar z Autostylu Trutnov měří geometrii podvozku. Scala a kamiq mají velmi pevné komponenty zavěšení a k samovolným změnám zde dochází málokdy – to jim ostatní modely mohou závidět.
|
Svět motorů
Škoda Kamiq
|
Svět motorů
Kapková zkouška oleje po 27 000 km prokázala, že tyto motory mají velmi dobré spalování a extrémně nízkou surovou kouřivost. Měnit olej dřív je skoro zbytečné, motory řady EA 288 dobře snášejí i prodloužené výměnné lhůty.
|
Svět motorů
Praktické nalévací hrdlo maskuje, že hadice k nádržce s kapalinou do ostřikovačů je tenká a teče to do ní velmi pomalu
|
Svět motorů
Zadní kotouče jsou staré jen devět měsíců, přesto se do nich už zakusuje rez. Před odstávkou vozidla v dešti je důležité brzdit, aby teplo vodu vysušilo.
|
Svět motorů
Přihrádka nalevo od volantu v tomto ročníku ještě měla mechovku. Aktuálně zmizela, a když si do ní dáte klíče, šíleně rachotí.
|
Svět motorů
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Jen při opravdu dynamické jízdě spotřeba vzroste na chvíli nad pět litrů. Obvyklý dojezd na jednu padesátilitrovou nádrž je přes 1000 km.
|
Svět motorů/Michal Kollert
Vůz měl už nový volant, nabízený od června 2020, ale ve variantě bez vyhřívání, která zde dostala tlačítko místo pokynu v displeji
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda že tlačítko pod voličem převodovky, kterým se přepínají jízdní režimy, zde zůstalo neobsazeno. Bez něj DSG neplachtí.
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Sedačka řidiče už měla typickou vadu, když se průběžně s každým nastoupením a vystoupením o zoubek sklopila
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Funkce topení/klimatizace jsou rozloženy mezi klasické nahmatatelné ovladače na středovém panelu a pokročilé funkce v menu. Jen zde třeba zapnete elektrické vyhřívání čelního skla.
|
Svět motorů/Michal Kollert
Ve verzi Style bylo zrcadlení telefonu Smart Link standardem. Bezdrátové pak za příplatek 1100 Kč.
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Zavazadelník je opravdu absolutní přešlap a zdánlivě slušných 400 l jeho udávaného objemu fakt jen teorie, neboť prostor pod podlážkou k ničemu nevyužijete.
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Zákazníky ukončení nabídky dieselů moc nemrzí. S výjimkou těch, kdo mají v podnikání dodávku a naftu do auta pro manželku by rádi psali právě na ni.
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Co vypadá jako dva světlomety, je ve výsledku jeden překrytý malou částí nárazníku. Nahoře denní, dole hlavní svícení. Existují dvě provedení: Bi-LED s aktivní regulací sklonu je mnohem lepší než základní varianta. Jako díl však jedno takové světlo stojí 17 574 Kč.
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Škoda Kamiq Style 1.6 TDI DSG
|
Svět motorů/Michal Kollert
Příplatkové elektrické vyhřívání čelního skla je zde ve starším provedení s miniaturními vodiči. Před koupí si dobře vyzkoušejte, zda vás taková věc ve výhledu neruší – někdo to ani nevnímá, jiný z toho zuří.
|
Svět motorů/Michal Kollert
Cena za dost ojetý kus nás opravdu šokovala. Kamiq je dobrý, ale neblázněte!
|
Svět motorů/Michal Kollert
Nový Opel Grandland je konečně grand. Na elektřinu zvládne až 700 km
Vzácné SUV Monteverdi Sahara je na prodej. Dnes stojí pakatel
Jozef Kabaň bude zase navrhovat lidová auta. V čínském SAIC Motor
Škoda Kodiaq 1.5 TSI stojí pod milion. A kolik dáte za plug-in hybrid?
Český tuning se nebál ničeho. Vzpomeňte s námi na křídla a mračítka!
Skoro dvojnásobný dojezd. Firma uvádí powerbanky pro elektrické dodávky