Interiér je nejsilnější stránkou vozu. Vypovídá o nadšení tvůrců i pečlivém naslouchání zákazníkům. Dotykové plošky na volantu byly nahrazeny fyzickými tlačítky. Ta na levé straně ovládají věci vlevo na displeji, ta pravá vpravo. Konec zmatenosti a obtížného hledání.|
Zdroj: Svět Motorů
Vůz nás překvapil vynikajícím odhlučněním i komfortem odpružení. Elektronicky stavitelné tlumiče, které bude mít provedení GTI, nám zatím přijdou jako zbytečnost.|
Zdroj: Svět Motorů
Naprosto famózním detailem je otvor ve štěrbině, v níž drží telefon. Dá se jí prostrčit nabíjecí kabel. Jde tak o jediný vůz, kde má telefon na kabelu své pevné místo a neriskuje vylomení konektoru. Ne každý totiž chce využívat indukční nabíjení.|
Zdroj: Svět Motorů
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Svět Motorů
Motor je synchronní s permanentními magnety na rotoru. Rotor je chlazený převodovým olejem, ale teplo z celé konstrukce odebírá jen vodní plášť.|
Zdroj: Svět Motorů
Nejen motor, ale i všechny ostatní vysokonapěťové komponenty jsou nyní umístěny vpředu. Kompresor klimatizace, využívaný též pro funkci tepelného čerpadla, je umístěný na motoru v hodně pružných silentblocích. Mezi jeho charakteristickým vrněním a karoserií tak jsou hned dvě bariéry – tou druhou jsou pružná lůžka samotného motoru.|
Zdroj: Svět Motorů
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Svět Motorů
V zavazadelníku jednoho z prototypů jsme našli vyjímatelné tažné zařízení|
Zdroj: Svět Motorů
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Svět Motorů
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Martin Vaculík a Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: auto.cz
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo a ID. Polo GTI|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo a ID. Polo GTI|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo a ID. Polo GTI|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo a ID. Polo GTI|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo a ID. Polo GTI|
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID. Polo a ID. Polo GTI|
Zdroj: Volkswagen