Mercedes-Benz Vito Tourer L 119 CDI: Silák| Zdroj: acz Množství Adblue pro systém SCR bylo v palubním počítači snadno dohádatelné| Zdroj: acz Displej o úhlopříčce 14,7 cm pěkně zobrazoval informace včetně navigace| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Hlasové ovládání telefonu, rádia a dalších funkcí pracovalo precizně| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Elektrická parkovací brzda přináší komfort při odbrzďování| Zdroj: acz Přístup k zadní řadě sedadel z obou stran vozidla byl příjemný| Zdroj: acz Snadno vyjímatelná deska slouží k prodloužení sklopených zadních sedadel k vytvoření dvoulůžka| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Snadno vyjímatelná deska slouží k prodloužení sklopených zadních sedadel k vytvoření dvoulůžka| Zdroj: acz Nejsilnější spojení pro model Vito Tourer tvořilo 140 kW motoru OM651 a sedmistupňová automatická převodovka| Zdroj: acz Podélně uložený čtyřválec dovoluje začlenění katalyzátoru, systému SCR a filtru pevných částic hned za turbodmychadlo| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz
