Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Přístrojový štít se změnil nepatrně, protože základní rozvržení se dvěma ručičkovými ukazateli po stranách a 7" barevným displejem uprostřed zůstalo. Indian tím propojuje klasické ukazatele s moderními technologiemi.| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Z vnitřní strany vnějšího zrcátka je oranžová kontrolka hlídání mrtvého úhlu| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Nenápadnými tlačítky ze zadní strany kapotáže se odemykají kufry i otevírá víčko nádrže| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Široké a nízko umístěné sedlo je pohodlné.| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Do dvojice zadních bočních kufrů se vejde 68 litrů nákladu a nově se odemykají dálkově.| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert I díky kapalinovému chlazení se točivý moment dvouválce PowerPlus vyšplhal na 181,4 Nm a výkon 126 koní, přičemž je využitelný v podstatně širším spektru otáček| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Chieftain nově dostal přední radiálně uchycené čtyřpístkové brzdy Brembo| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Indian Chieftain PowerPlus Limited| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert
