Piaggio Medley 125 S| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Displej je stejný jako u Aprilie SR GT 125. Chybí ale praktická přihrádka nad ním. Jistý prostor je v místě u kolen.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Na rozdíl od aut se systém stop-start u skútrů dá vypnout trvale přepnutím tlačítka. Medley není výjimkou.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Displej je stejný jako u Aprilie SR GT 125. Chybí ale praktická přihrádka nad ním. Jistý prostor je v místě u kolen.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Italové design prostě umějí. Není to sice taková elegance jako u vespy, ale pozornost medley budí.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Medley dokáže vyjet i mimo město. Bez problémů se dostal na kótu 1244 metrů nad mořem.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Piaggio Medley 125 S| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Pod sedlem je místo na dvě helmy – jednu větší, druhou menší. Převezli jsme tam ale i notebook.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Piaggio Medley 125 S pohání úplně stejný motor jako Aprilii SR GT 125. Výkon je 11 kW. Maximum, co jde řídit se skupinou B.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert
