RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Přístrojový štít kombinuje analogový otáčkoměr a dobře čitelný displej LCD, zobrazující všechny potřebné informace| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Bohatou výbavu prezentuje i zástrčka USB, doplňující tradiční 12V zásuvku| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Řadový dvouválec s výkonem 32,5 kW je sice o něco slabší než pětistovková konkurence, ale na dynamice to příliš znát není| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Přední, dvojitá kotoučová brzda se třmeny Nissin se stará o bezproblémové zpomalení za všech situací| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Bytelnost motorky dokládají i vana pod motorem přesahující i přes výfukové svody, chrániče rukojetí nebo trubkový padací rám| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Bytelnost motorky dokládají i vana pod motorem přesahující i přes výfukové svody, chrániče rukojetí nebo trubkový padací rám| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Bytelnost motorky dokládají i vana pod motorem přesahující i přes výfukové svody, chrániče rukojetí nebo trubkový padací rám| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Sedlo svými rozměry a tuhostí zajišťuje bezproblémové cestování i na středně dlouhých tratích| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek RVM 500 by Jawa Adventure| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek
