Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Analogové přístroje se k celkovému designu vespy hodí víc než velký barevný displej| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Chromované ovladače u rukojetí mají všechny verze, tedy i Super Sport. U něj ale působí divně, protože jinak má všechny ozdobné lišty černé.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Novinkou je také bezklíčové startování| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert V boxu před koleny je ukrytý vstup USB pro dobíjení mobilních telefonů.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Nový tvar „kravaty“, kryty blikačů bez šroubků, užší blatník nebo přepracované zadní světlo s oddělenou žárovkou pro registrační značku jsou rozpoznávacími znaky nového GTS.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Nová konstrukce zavěšení předního kola zlepšuje nejen komfort jízdy, ale také stabilitu| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Výkon 10,3 kW zaručuje vespě slušné dynamické vlastnosti| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vespa GTS 125 Super Sport| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Podsedadlový prostor se otevírá tlačítkem na dálkovém ovladači. Vejdou se do něj dvě otevřené helmy, integrovaná jen jedna.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert
