Na Vespě GTS 125 k Baltu| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Téměř na břehu moře je už ukazatel do Prahy. Šest set deset kilometrů se dá na vespě zvládnout za jeden den.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Polsko je plné lesních parkovišť. I my jsme tu občas protáhli kosti. Ideální nápad ale i pro houbaře.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Na Vespě GTS 125 k Baltu| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík U Świebodzinu stojí 52 metrů vysoká socha Ježíše. Slouží jako vysílač mobilního signálu.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Cesty po celém Polsku pak lemují spousty křížů a božích muk.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Štětín za posledních pár let prokoukl, dnes jde o čisté a upravené město| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Most přes Vartu v severopolském městě Gorzów Wielkopolski| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Na Vespě GTS 125 k Baltu| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Pláže u Baltu. Na jedné z nich se můžete opalovat půlkou těla v Německu a druhou v Polsku.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Škoda že tohle u českých benzinek nemají. Zapiekanky chutnají mnohem lépe než to, co dostaneme v ČR.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Na Vespě GTS 125 k Baltu| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Ze Svinoústí je možné jet trajektem až do Švédska. My se svezli jen městským trajektem přes mořskou zátoku.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Na Vespě GTS 125 k Baltu| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Na Vespě GTS 125 k Baltu| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Polská pobřežní hlídka. Jen jsme nepotkali žádnou Pamelu Anderson v červených plavkách.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík I v Polsku označují u silnic místa, kde míjíte poledník. Toto je u města Maszewo.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík V Polsku neplatíte v žádné restauraci přímo číšníkovi, ale dáváte peníze do obálky nebo desek, ve kterých vám přinesli účet.| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík Prozkoumali jsme i práci našich polských kolegů| Zdroj: Svět Motorů/Martin Karlík
