Nová elektrická SUV značek Ford a Lincoln přijedou do tří let
22
/
39
Prohlédnout znovu
Nová elektrická SUV značek Ford a Lincoln přijedou do tří let
Ford Edge
|
acz
Grafi ka přístrojů je decentní a ovládání palubního počítače snadné.
|
acz
Ford Edge
|
acz
Interiér zaujme festovním zpracováním. Tvrdé plasty jsou jen na středovém panelu, vše ostatní kryje kůže.
|
acz
Ford Edge
|
acz
Díky velkému rozsahu osmistupňové převodovky se spotřeba drží na solidních hodnotách v průměru pod 8 litry.
|
acz
Klimatizace se ovládá tlačítky jen částečně, distribuci vzduchu lze upravovat jen displeji
|
acz
Multimediální systém Sync3 funguje solidně, v edge mu však chybí kapacitní displej.
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Edge v současnosti nabízí parkovací asistent už v základní výbavě
|
acz
Edge nabízí řadu schránek, velmi praktická je ta na vrchu palubní desky
|
acz
Přední opěradla jsou sice plošší, ale výbornou oporou zad potěší při dlouhých jízdách.
|
acz
Ford Edge
|
acz
Za volantem se sedí velmi pohodlně a loketní opěrka, byť nepolohovatelná, je v ideální výšce. Všimněte si drobné schránky za středovým panelem.
|
acz
Vzadu oceníte hodně místa pro hlavu, před koleny ho nadbytek není. Překvapivě použitelné je i prostřední místo a nechybí zde ani 230V zásuvka.
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Edge nemá prudké změny směru zrovna v oblibě, přesto se s vyhýbacím manévrem popral se ctí.
|
acz
Nedotáčivost není nijak extrémní a dobře naladěná stabilizace dokáže vůz dostatečně přibrzdit, abyste se udrželi v požadovaném směru.
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Kufr edge je kvalitně čalouněn a potěší velkou šířkou, je však mělčí.
|
acz
Ford Edge
|
acz
Pod podlahou se nachází dojezdové kolo.
|
acz
Ford Edge
|
acz
Roleta nemá vedení v kolejnicích a zajišťování je krkolomné. Ještě více vadí, že koliduje s vyklopenými háčky, které jí v pohybu překáží. Toto se opravdu nepovedlo.
|
acz
Dvoulitr ve fordu je kultivovaný, automat řadí plynule, ale pohonné ústrojí si dává se vším trochu načas. V kombinaci se značnou hmotností není dynamika nijak oslnivá a nad 170 km/h už edge zrychluje hodně vlažně.
|
acz
Pneumatiky v testu: Nokian WR SUV 4 255/45 R20
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Ford Edge
|
acz
Páté dveře jsou hodně mohutné a vyklápí se nízko, jen do 184 cm.
|
acz
Znáte RAM Rampage? Čtyřválec přijíždí ve speciální verzi Night Edition
Cadillac couvá, spalovací motory v roce 2030 prodávat nepřestane
Saleen se nedrží zkrátka. Mustang naladil na 800 koní, nechce za něj moc
Chystaná Honda Prelude by mohla mít pohonné ústrojí hybridního civicu
Pořád nevíte kam letos na dovolenou? Máme skvělý tip