Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jednou z kuriózních závad těchto vozů je sklo přístrojové desky zaprášené zevnitř. U hodně používaných stavebních kusů už nebylo na ručičky vidět.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Minimálně dvě věci uvnitř by dnešní řidič už neuměl použít: ruční brzdu ve formě táhla a roletu před chladičem, jíž se v zimě zabránilo podchlazení motoru| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Nechápu, proč jsme v dětství s tátou v autě mrzli. Vždyť topení je dole a má dva výdechy přímo na nohy.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Nejzkušenější řidiči otvírali motor za jízdy, ladili předstih či chladili přehřáté palivové čerpadlo vodou.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Od majitele a sběratele Ladislava Hrubého dostávám rady před jízdou. Nemám se prý ničeho bát, s patnáctistovkou a pětikvaltem to už bylo docela dobré auto.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Nasedání do trambusového vozu vyžaduje grif a pružnost. Nemám ani jedno.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 1203 sanitka| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek
