Cupra Formentor VZ5 oficiálně. Pětiválec už není spekulací, ale realitou. Má 390 koní

1/24
Prohlédnout znovu

Cupra Formentor VZ5 oficiálně. Pětiválec už není spekulací, ale realitou. Má 390 koní

Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra
Cupra Formentor VZ5 | Cupra

Alfa Romeo GT Sud-Est je Brera s předkem Giulie. Můžete ji mít také

Znovuzrozené Bizzarrini doručeno prvnímu zákazníkovi, potvrzen moderní supersport

Neohleduplné parkování řidičů: Známe šílené příklady. Lze se vůbec bránit?

Lepší výhled z SUV? V USA začínají řešit problém s novým slepým úhlem